作者el1901 (下次当卧底的机会)
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标题[新闻] 汉翔争取台中捷运机电发包案
时间Wed Apr 30 12:46:43 2008
2008-04-30╱工商时报╱第C3版╱传 产╱庄富安
汉翔争取台中捷运机电发包案
汉翔寻求多角化切入轨道事业，继先前为台北捷运、台铁与高雄捷运等单位，协助
修复行车控制器与建置模拟训练机後，近期於沙鹿厂再成立轨道机电整合实验室，并建置
台中捷运全套电脑模拟行控中心，将全力争取正规划中的台中捷运20亿元机电系统发包商
机。
汉翔表示，台中捷运绿线工程经费约需360亿元，其中机电系统评估约需120亿元，当
中包括
通信、号志与月台门
等机电系统整合部分约有20亿元金额，是汉翔有能力承揽者，
汉翔届时将配合国外厂商，全力争取留在国内自制。
汉翔认为，台中捷运系统未来由高铁局发包後，由於承包厂商规定要有营运实绩，因
而必须配合
日商三菱、川崎及德商西门子
等业者取得机电系统的分包工程，对国内捷运的後续维修，相当不利。
其实汉翔从研发航太电子系统转切入轨道车辆的机电整合，过去曾为台北捷运及台铁
、高雄捷运分别修复过行车控制器电路板及设置驾驶模拟训练机，在该领域已有相当丰富
经验，未来政府应放宽工程承揽标准，扶持国内业者，俾利於各捷运系统将来保固期过後
，要进行维修时不用假手外人，被外商大敲竹杠。
汉翔强调，该公司现阶段争取台中捷运机电系统商机，只是做为练兵的场所，中长期
还要进军国内与亚洲地区陆续要兴建中的各个捷运案约500亿元的商机，来为汉翔寻求多
角化增加新营收的主力来源。
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◆ From: 61.60.127.18
1F：推 u9211036:难道不务正业是汉翔的宿命吗......= = 04/30 12:47
2F：推 Chungli28:不然汉翔的正业是什麽? 04/30 13:13
3F：→ el1901:可以把弹射椅的研发心得应用在捷运上 (误) 04/30 13:17
4F：推 s891510:把喷射引擎加装在车厢尾(大误) 04/30 13:21
5F：推 tacchang:车厢改用碳纤维打造，全车低风组？ 04/30 13:23
6F：推 metalfinally:汉翔的正业当然是造飞机！但航太技术跟很多领域有关 04/30 13:31
7F：推 voyagerking:应该说航太科技是领先的尖端科技,但里面的相关科技是 04/30 14:15
8F：→ voyagerking:可以下放到民间的,促进国内科技繁荣 04/30 14:16
9F：推 treker:翔鹰号电车 启动 !! 04/30 15:05
10F：推 treker:汉翔想把捷运轨道拉进公司厂房吧 XD 以後可以测试别的 04/30 15:08
11F：→ fcuk1203:之前已跟北高捷合作过,中捷招商说明会时 汉翔就有赴会 04/30 18:15