作者shan69 (加油)
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标题[新闻] 高捷延伸路、屏 经建会通过
时间Wed Apr 30 11:32:37 2008
高捷延伸路、屏 经建会通过
【联合报╱记者凌佩君／高雄报导】 2008.04.30 03:52 am
市长陈菊昨天表示，行政院经建会已通过高雄捷运橘线延伸到屏东市及红线延伸到高雄县
路竹的路网规划案，可望带动高高屏生活圈的区域交通发展，不过财务计画尚未过关，有
待新政府决定。
陈菊说，经建会核定高雄捷运橘线从高雄县中庄站延伸到屏东市，红线从高雄县南冈山站
延伸到高县路竹。她期许高捷延伸有助冲高捷运的运量。
高市捷运局长李正彬表示，高雄市早在92年8月已完成捷运红、橘两线延伸线的路网规划
及财务计画，其中捷运橘线从中庄延伸到屏东市将延长14公里，工程计画经费达317亿元
；红线自南冈山延伸至路竹，增长9.4公里，工程费162亿元。
李正彬指出，两案延伸线财务计画都还没有过关，主因是高雄县政府与屏东县政府应负担
工程费的比例尚未敲定。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/4320807.shtml
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◆ From: 140.119.143.102
1F：推 atb:高雄市区内的路网建立起来比较实际 04/30 12:22
2F：推 yunhan:陈菊干嘛视台铁如无物 04/30 12:39
3F：推 yanwei:以台铁那老样子 橘线延伸到屏东一定抢走客源 04/30 12:51
4F：推 voyagerking:老实说我觉得捷运延伸到屏东市有其必要 04/30 12:52
5F：推 yanwei:捷运就是先以郊区路网优先 北捷木栅淡水线就是优先路网 04/30 12:53
6F：推 triop:4楼可以讲讲看必要性吗..@@? 04/30 13:03
7F：推 dotZu:台北捷运也是视台铁如无物啊（你看那淡水线……） 04/30 13:08
8F：推 chewie:淡水线虽说是台北到淡水 不过中间聚落很多..并不是只有端点 04/30 13:54
9F：推 suckoff:都到路竹了为何不到台南 台南比屏东路竹更需要啊 04/30 14:51
10F：→ oddhand:推楼上 照这逻辑下去 路竹一路向上到台南吧 04/30 14:55
11F：→ Gustave:台铁本来就是无物... 04/30 14:57
12F：→ pshhs0808:?淡水线的轨不就是原本台铁轨吗 04/30 15:49
13F：→ chewie:路廊沿用旧淡水线 整个系统是砍掉重练的 04/30 15:57
14F：推 micdibo:凤山到屏东是有一些聚落有发展成都会潜力 可以讨论 04/30 18:02
15F：推 eastwing:高捷不要来啊，台南捷运加油！ 05/02 00:19
16F：→ eastwing:台南又不是高雄的卫星城，干麻奢望高捷来 05/02 00:20
17F：→ eastwing:不过高捷一旦延伸到路竹，台南必须有所因应，这恐怕是个 05/02 00:21
18F：→ eastwing:威胁 05/02 00:22
19F：推 bko84424:延到台北来吧 帅~ 05/02 03:30
20F：推 oio0204:捷运当然要做成环岛阿,还要延伸到玉山啦 05/03 21:33
21F：推 zzcb:应该是要看怎麽延伸吧 如果高雄屏东间有通勤人口的话 05/06 22:23
22F：→ zzcb:延伸过去也不奇怪 我觉得不要被台湾的县市界线规划所限制住 05/06 22:24