作者wutonyuugi (工藤ヒロト(21))
站内MRT
标题Re: [问题] 因为没有时刻表 .......
时间Tue Apr 29 21:18:57 2008
※ 引述《Hyades (PTT)》之铭言：
: 我搭捷运都不是定时的 而且没有很频繁
: 有时候在转乘上会很麻烦
: 爬了文知道北捷没有时刻表 (高捷我想也不会有吧)
: 於是个人有一个想法 看各位大大认为可不可行
: 就是利用各位板友搭乘的时候 记下时间和站名 (以站内的时间为准)
: 收集起来後 应该也算是一个能供参考的时刻表吧
: 特别是在小南门线 我觉得这一段的转乘非常需要
这个问题之前也有讨论过..
但除了支线，基本上捷运公司是不会公布的。
因为这样才有缓冲调度的空间...
(如果你知道2005年4月25日，发生在JR西日本福知山线的脱轨事故的主因，
就是司机员在前一站误点约2分，赶下一站时出轨的。
当时造成106名乘客死亡、超过500名乘客轻重伤的悲剧，
现在JR西日本旅客铁道公司每年仍对此事件作相关检讨。
请见
http://www.westjr.co.jp/ 首页的叙述)
淡水─新店、北投─南势角， 尖峰约3~7分一班车，离峰4~8分一班车。
昆阳─永宁， 尖峰约3~7分一班车，离峰4~8分一班车。
北投─古亭，昆阳─亚东医院，尖峰约2~5分一班车，离峰4~6分一班车。
(老实讲，以上纯为参考用，因为会机动加开班次，所以等待时间会少很多。
我曾经在淡水线台北车站测量过通勤尖峰时班距，最快<1分20秒一班，所以不用担心啦)
新北投支线
http://0rz.tw/ca41X
小碧潭支线
http://0rz.tw/e93JC
至於小南门线的推定法，很简单。
每十分(--:-0)，中正纪念堂开；
每五分(--:-5)，西门开。
小南门往哪里的车，依各位的聪明才智，就自己推算吧。
大概就这样，有错我会再改。
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●○◎○○───────────┐
芦三徐三三
◎○○○◎○○○○─┴═◎◎○◎◎◎◎◎○○◎● 台北捷运
洲民汇和重 回丹辅新头先三菜台 大民中行松忠东古顶永景南
高中国国 龙凤大庄前啬重寮北 桥权山天江孝门亭溪安安势
新芦中和线
中学中小 庄宫 桥 国西国宫南新 市 角
小路小 京生 场
ψ wutonyuugi
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 192.192.90.48
1F：推 scottlu28:反观高捷每次都是很准时的离峰10分钟...唉... 04/29 21:28
2F：→ EmiruKitty:JR发生事故是赶点没错 可是不能因噎废食 04/29 21:33
3F：→ EmiruKitty:北捷司机既然有班表当然也会"赶点" 04/29 21:34
4F：→ walay211:离峰十分钟还好阿 不知道有什麽好唉的 04/29 22:04
5F：推 JyunHong:想要离峰时间缩短 就得靠市民们踊跃搭乘班班客满才有机会 04/29 22:28
6F：→ dimn:那就大家一起去补习逛街吧XD 04/29 22:31
7F：→ edctw:推三楼 不过班表公开後 司机的赶点压力会更大 04/29 23:12
8F：推 olang:4/11早上8点多台北车站板南线爆多人,看到班距不到一分钟的~ 04/29 23:20
9F：→ snowkyo:捷运不是电脑自动驾驶吗@@ 而且再赶也不能超过80km 04/30 00:31
10F：推 btpenguin:给楼上 的确是不会超过80KM/H 不过ATO会依照列车是否误 04/30 00:38
11F：→ btpenguin:点给予适当的速度码让列车行驶 04/30 00:39
12F：推 Lemonfish:帮板大补充:应该说是依照每区段固定该有多少的速度码而 04/30 01:29
13F：→ Lemonfish:去调节列车是跑全速 还是速度码的九成快 还是八成快这样 04/30 01:30
14F：推 triop:原PO我可以A你的签名档来用吗...@@ 04/30 01:32
15F：推 btpenguin:感谢柠檬鱼大大的协助XD 04/30 01:34
16F：推 xiaowei:小碧潭支线的时刻表之前有板友提供喔@@ 04/30 02:32
17F：推 HunterX:是正妹柠檬鱼耶 > < 04/30 13:30