作者vegary (医病不医命)
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标题[新闻] 立委拟延伸捷运 交部「金」难为
时间Mon Apr 28 22:33:14 2008
立委拟延伸捷运 交部「金」难为
【经济日报╱记者杨文琪／台北报导】 2008.04.15 02:36 am
立法院交通委员会昨（14）日举行「桃园机场捷运及台北捷运延伸至汐止、基隆」
专案报告，多位立委要求交通部应规划台北、桃园、台中、高雄等城市的捷运延
伸线，但交通部认为，因已核定及未来定的轨道系统总投资额破兆元，非政府财
务所能负担。
立委杨丽环质询时说，机场捷运从台北通到桃园国际机场，经过高铁青埔站到台
铁中坜火车站，为什麽不到桃园、平镇，这两个地方的人口非常多，每次桃园人
要去机场都得开车去，非常不方便，交通部应考虑延伸。
立委黄昭顺认为，高雄具有完整的海空运输交通，如果将高雄捷运往北延伸到
冈山、路竹南部科学园区，往南延伸到屏东，对於南部经济将有很大的帮助，
也可强化高高屏地区的交通便利性。
立委卢嘉辰指出，捷运板南线已同意延伸至顶埔科学园区，台北捷运局也规划延
伸到三峡、莺歌地区，让这条捷运可发挥良好的运输功能。
立委江连福说，考量大台中都会区捷运路网的功能与居民实际需求，希望交通部
三个月内审议并同意执行台中县太平、大里捷运延伸线先行施作，并将蓝线延伸
到台中港，以因应未来两岸三通，创造最大效益。
不过，交通部常务次长何煖轩昨天强调，城际间的交通运输应以台铁、高铁和长
途客运为主，城市内交通才由捷运系统输运。
他指出，捷运造价相当昂贵，1公里要40亿元，现在已核定的轨道建设多达3,000
亿元，未核定的建设案有4,000亿元，规划中的也有4,000亿元，政府根本无法承
担这麽庞大的经费。
【2008/04/15 经济日报】@
http://udn.com/
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.224.242.157
1F：→ triop:把台北的钱拨一些下来好了....@@; 04/28 22:42
2F：推 u9211036:总觉得顶埔延伸线是个超级大钱坑.....= = 04/28 22:45
3F：推 toast520520:规划中的不一定要盖,核定路网的部份总有优先顺序吧 04/28 22:46
4F：推 ohsI:叫郭董出顶埔延伸线的钱啦XD 04/28 22:47
5F：推 xcyinptt:试问台中的太平和大里...哪来的台铁和高铁搭? 04/28 22:53
6F：→ xcyinptt:这两地人口又特别多 04/28 22:54
7F：→ JJLi:这篇新闻就当成是各地方立委角力场在看即可 04/28 22:59
8F：推 gland:两星期前的新闻 9186就讨论过了吧 04/28 23:04
9F：推 ctjw:太平..台中仍没火车捷运快速道路高速公路 人口又多的地方 04/28 23:04
10F：→ triop:太平没火车？ 04/28 23:11
11F：→ triop:ㄜ...好像有点远...丰年站吗...忘记了 04/28 23:11
12F：推 xcyinptt:印象中大庆车站後就是乌日站(没经过太平吧~~) 04/28 23:13
13F：推 weichia:太平以前有火车~ 04/28 23:19
14F：推 surface:应该是往东延伸到屏东吧 立委的地理该加强 明明同纬度 04/28 23:27
15F：推 choper:屏东应该是要"东"延 04/28 23:26
16F：→ choper:s大 握 ^^ 04/28 23:28
17F：→ triop:很正常啦....除非地理够好或者是有在注意的 04/28 23:29
18F：推 Kazamatsuri:很多人不知道屏东「市」在高雄市的东边啊 很多人想到 04/28 23:29
19F：→ Kazamatsuri:屏东都只会想到垦丁而已 @@" 04/28 23:30
20F：→ triop:我也是骑车南部绕一圈才发现这件事的...=.= 04/28 23:29
21F：→ triop:这里有谁知道基隆在台北的哪一边吗...XD 04/28 23:31
22F：→ triop:基隆市-台北市 04/28 23:31
23F：→ surface:哈 握~ 而且往屏东延伸应该是橘线吧 04/28 23:31
24F：→ igugu11:地理位置是2点钟方向 心理位置是在6点钟方向 = = 04/28 23:31
25F：推 Kazamatsuri:另外第二段 台铁被dororo化了 不过这要怪自己不争气 04/28 23:31
26F：→ triop:希望交通部要有GUTS...不要被一些在地立委挟持.... 04/28 23:32
27F：推 xcyinptt:而且也不是用红线延伸到屏东,而是用橘线(连我这外地人都) 04/28 23:41
28F：→ xcyinptt:知道)立委实在该多做功课 04/28 23:42
29F：推 scottlu28:他说的是林园跟大鹏湾延伸线吧 04/28 23:48
30F：推 owenx:当你从中坜市区到机场要塞车一个小时以上的时候，就会觉得爲 04/28 23:54
31F：→ owenx:什麽台北可以有35分钟就会到的机场捷运，而中坜人要塞车1HR 04/28 23:54
32F：推 weichia:屏东车站其实比高雄车站还北边.. 应该是延伸东北 04/28 23:58
33F：→ fcuk1203:糖铁早就拆光了(变成长亿六街;木造车站还残存着) 04/29 00:01
34F：→ fcuk1203:先做已规划or计画的 延伸~~~未来再说 04/29 00:04
35F：推 ccwl:明明立委说的是延伸到(屏东)大鹏湾 楼上一推人自以为 = =+ 04/29 00:26
36F：推 triop:XD 04/29 00:43
37F：推 choper:哪里有提大鹏湾呀 ? 若根据他指出的路线 也是让人想到固有 04/29 01:30
38F：→ choper:计划中的路线吧 (北延+东延) 04/29 01:30
39F：推 zimt:在玩模拟城市嘛?? 04/29 09:02
40F：推 zimt:大里雾峰草屯可用台铁支线解决 不一定要捷运 04/29 09:04
41F：推 cudo:立委说的应该是橘线延伸屏东市 不是红线延伸大鹏湾 04/29 09:10
42F：→ lodi:大里雾峰草屯哪来的台铁支线? 重盖吗~ 04/29 09:30
43F：推 zimt:建新线 本来大里雾峰到草屯要建捷运红线 04/29 09:43
44F：推 xcyinptt:捷运较好...毕竟台铁支线可能还要配合甚麽铁路地下化或 04/29 13:07
45F：→ xcyinptt:或高架化的(很麻烦),捷运的话则单独想高架或地下随便 04/29 13:08
46F：→ xcyinptt:比较不会跟台铁产生冲击 04/29 13:09
47F：→ xcyinptt:况且台铁频频误点~~~对於通勤族真的不是好的选择~~~ 04/29 13:10
48F：→ xcyinptt:而且捷运的车厢跟月台齐平,身心障碍者也较方便~~~ 04/29 13:11
49F：推 steverson:大里到南投这段铁路会比较好,不过想叫台铁盖新线似乎是 04/29 13:21
50F：→ steverson:不可能的任务XD 04/29 13:22
51F：推 BenzeneC6H6:没有啊，台铁沙仑线和六家线现在也正在盖啊 04/29 13:56
52F：推 bko84424:建议高捷东延至台东 台东人不应作二等公民! 04/29 14:48
53F：→ bko84424:建议北捷东延至宜兰 宜兰人不应作二等公民! 04/29 14:50
54F：→ bko84424:强烈支持台中绿线北延苗栗 南延云林 加速大台中的整合! 04/29 14:51
55F：推 FATB27001:海线也要盖捷运 04/29 16:14
56F：推 Deming:东海－台中车站－大里－雾峰 当初是属於第二阶段；丰原－台 04/29 16:25
57F：→ Deming:中车站－太平则是第三阶段~~ 04/29 16:26
58F：推 xcyinptt:既然盖台铁分支就好,那为什麽从高雄车站到小港站的捷运 04/29 16:45
59F：→ xcyinptt:不用台铁分支? 04/29 16:46
60F：推 Chungli28:捷运是高密度设站，沿线运输需求高的话比较适合盖捷运~ 04/29 16:55
61F：→ Chungli28:反之如高铁接驳只有端点有较多需求，则台铁支线即足够。 04/29 16:57
62F：推 btpenguin:推荐中坜28推文 04/29 17:00
63F：推 xcyinptt:我觉得从大里...雾峰...到草屯也可以设很多站啊... 04/29 18:06
64F：推 zimt:月台根本不是问题 是因为台铁车越来越高 月台没有改 04/29 22:10
65F：推 zimt:雾峰到草屯中间就有将近６公里是郊区 04/29 22:14
66F：推 xcyinptt:那就到雾峰就好了,草屯再看情形延伸也不错啊 04/29 22:26
67F：推 zimt:只到雾峰 是可以考虑捷运 但是有身之年恐怕... 04/29 23:34
68F：推 t6363995:桃园市真的很可怜 新庄线到龟山 机场线又被绕过 04/30 00:40
69F：推 zimt:桃园地形阻挠 唯一通道被台铁穿越 所以... 04/30 00:42
70F：嘘 aoishingo:三峡、莺歌 ...算了吧 再等30年吧 一堆肉桶立法 05/10 12:07