作者willyt (T-Yak [Farewell~])
看板MRT
标题[闲聊] 高捷棕线
时间Fri Apr 25 01:05:18 2008
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新三过林
国新
卫县
凤赤山澄长澄鸟
KRTC Brown Line - 高雄捷运 棕线
光多庄德
际 武政
山 仔清庚清
B1 新光码头 - B15 鸟松(机厂)
码商仔官
商甲
营府
高山脚湖医湖松
头圈 工 中 院球
▅ 场
这条在高雄版的讨论还是没有戳到痒处，
如果有预算，这条一定要用重轨，
因为这条可以把旧苓雅四大聚落串起来
苓阿寮、过田仔、林德官、五块厝
(现在的五块厝离以前五块厝中心有点远，五块厝站一带大家都叫陈中和墓)
还可以让岗山仔跟篱仔内的人更容易出来(当然这也是环状线的目的)
另外更重要的是，捷运本来就是要让周边的大的卫星聚落更容易进来，
所以冈山延伸线、林园延伸线跟这条主要服务鸟松地区的延伸线都很重要
沿线也有重要的交通节点，
像是正修科大(澄清湖)、长庚医院、县政府、凤山高中、国际商工、三信家商
就更别提跟红线交会的三多商圈，
还有跟橘线交会的卫武营站旁边的中正高中、国军高雄总医院、建军站等等
所以这条绝对有重轨的潜力，加上三多路不适合施做轻轨
(个人认为三多路比大顺路还要干道，尤其铁路地下化後大顺路的重要性会迅速下降)
但是三多、五福、中正、九如四条重要东西干道还是不可能被取代。
我个人认为这条的顺位绝对比屏东延伸线前面很多，
当初在送初期路网的时候，其实这条就应该送，
而且可以让卫武营设计平行转乘。
现在还来得及...
拜托高雄市政府赶快把 70 路包装变成棕线公车吧 orz
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虽然短期内应该没机会了，
如果连台中蓝线都一波三折的话orz
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高市公车 火车站|１２|小港站 全票一段12元 市立国内宏平金府
厂边山明
宏文 φKuaTsey
●○○○○○○○○○○○○○○○○○●╮ 空大航站 路 路口
三路路口
路口╭→ 延驶
火大大
中新
苓大
劳狮
凯前
草佛
金平
港小
行小├─○-⊙─○─○─○─○─○─○ 大坪顶
车港圆
央田
雅远
工甲
旋镇
衙公
福和
後港
政港│二苓
民益航警
山东青岛
飞机泰山
│宏平
站埔环
公路
路百
公国
陆高
路路
路路
中站│ 路
路 局
里 里
路 里
│路口
园口
口 园中
桥中
口 口口
心 ╰─○-○─○─○─○─○─○─╯
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◆ From: 163.23.231.89
※ 编辑: willyt 来自: 163.23.231.89 (04/25 01:06)
1F：推 cudo:蓝线已经取消了~我也很想把棕线重轨 然後实现阿 04/25 01:07
2F：推 btpenguin:看路线上的规划 棕线用高运量好像是没什麽问题XD 04/25 01:08
3F：→ roaerwang:不过目前高捷好像接下来的规划仅剩BRT和LRT了…… 04/25 01:09
4F：推 ggoi:话说蛮常看到70号三台联发的 班距怎麽会塞那麽近 04/25 01:14
5F：→ willyt:给三楼..预算阿....形势比人强，很多地方都在要orz 04/25 01:17
6F：→ willyt:像是台中蓝线这麽重要到现在还是.. 04/25 01:18
7F：推 dreamcoast:想要看到未来高捷有新的重轨出现~好像很难了 XDDDD 04/25 01:18
8F：→ dreamcoast:乡民们除了发起一人一信消极的投市政信箱外~也没啥办法 04/25 01:19
9F：→ willyt:给市政信箱也没用阿~_~ 04/25 01:22
10F：→ willyt:这不是市政府能决定的 orz 04/25 01:22
11F：推 owenx:给总统府信箱大概还比较有用一点...毕竟是敌对关系XDDDD 04/25 02:15
12F：推 iamor2:希望高捷公司能把远光放长远点.... 04/25 02:40
13F：推 liuring:没人和我一样觉得延伸至屏东根本是浪费钱吗?有台铁了还捷 04/25 10:04
14F：→ liuring:运作啥?屏东到高雄比自强号还贵没效益 04/25 10:05
15F：推 jizuo:屏东通勤族搭台铁到高雄大部份还要转捷运 04/25 12:30
16F：→ jizuo:或者说大量的高屏机车通勤族就是因为台铁不方便才骑车 04/25 12:32
17F：→ jizuo:可以直通橘线的屏东延伸线 效益真的很大 04/25 12:32
18F：→ jizuo:(只能说 真正体会过高屏通勤的人才能知道这条线的重要性XD) 04/25 12:33
19F：→ dreamcoast:对通勤族来说~台铁真的是个梦靥~我退伍後也要再度加入 04/25 14:03
20F：→ dreamcoast:高雄-台南通勤一族了~希望台铁能争气点阿 >< 04/25 14:04
21F：推 JyunHong:屏东延伸线浪费钱? 04/25 15:13
22F：→ JyunHong:自强号能做到10分钟一班? 04/25 15:15
23F：推 chewie:通勤也不必班班自强号吧?而且以捷运的时速(含停站)不见得较 04/25 15:32
24F：→ chewie:快 至於效率与准点度就只能怪台铁不争气啦 04/25 15:33
25F：→ chewie:毕竟台铁还有高雄/潮州计画 投资的效益可以再讨论 04/25 15:34
26F：推 JyunHong:以目前橘线的屏东延伸线(大寮) 并未与台铁路线重叠 04/25 15:43
27F：→ chewie:嗯 所以延伸线路廊也要有相当市场 毕竟只靠端点不太够啊 04/25 15:56
28F：→ chewie:不过凤山转乘不易 确实造成往来屏东通勤者转乘的不便 04/25 15:59
29F：推 snowkyo:我觉得用重轨不如用木栅线那种中运量 04/26 13:49
30F：推 bury13:我觉得基本要用木栅线的中运量 但是用轻轨真的很不适合 04/26 14:37
※ willyt:转录至看板 Kaohsiung 04/28 17:35