作者ericdm1105 (艾小瑞)
看板MRT
标题Re: [问题] 何谓平行投入
时间Sun Apr 20 12:02:37 2008
※ 引述《victor77 (bird)》之铭言：
高雄捷运的代币投法
实在是看不懂平行投入
跟从上往下投入
跟45度投入的意思
感应区跟投币孔不是都朝上吗
不从上往下投怎麽投进去
还有说不要特别感应
那是不要感应还是要感应
只要拿在手上就算没有特别感应吗
好像很蠢的问题
问到自删
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 59.104.171.207
1F：推 MBKya:应该是指人跟投币孔的位置平行吧 04/19 23:46
2F：推 washingface:就是出闸门给它投进去就是了~~~不要去感应 再投币 04/20 00:01
3F：→ washingface:投币过程自己会感应 若先感应了 容易造成投币口关闭 04/20 00:01
4F：→ JCC:那 感应了之後投币口关闭後是不是就可拿着代币出去了? 04/20 00:06
感应区感应後代币立即失效，失效後必须在10秒内投入，投入後才会开门
欧姆龙在待机状态时会显示：请出示车票
当代币进入感应区时，欧姆龙受到指示，萤幕变成：请投入单程票
出现"请投入单程票"，"代币门"才会开
投入代币後，闸门才会打开
很多民众不知道，单程票实际的程序是：感应→投入→过门
动词应该用：放入 而不是投入
由於很多旅客不知道单程票的实际程序
就会有旅客(例如赶时间)，直接很快速的"投"进去
然而这样一个迅速的动作，欧姆龙无法立即反应
则会出现："请再出示车票"另外在附送你一个回转的箭头符号
这时，必须将单程票拿起(但不可超过感应区范围)，再放入
拿起超过感应区，会出现一下子的"请投入单程票"画面，然後回到待机状态
这时就只能把旅客往PAO送了...
(我非常不喜欢遇到这种状况，一是旅客自己不会用爱抱怨，二是说捷运公司也没宣导)
(三是干嘛设计成这样子阿阿阿阿阿~~~~~怒= =")
这个动作是让单程票回去感应区读票、失效之後，才让你"投入"
基本上这个设计是有瑕疵的，当初捷运公司预估这样一个闸门每分钟通过人数=45
拿左营站来说好了，通常往冈山方向的列车进来，左营站AG04~AG07都会非常忙碌
我的估计每分钟出站人数约不到30人，这一切都是拜高铁之赐阿！
现在最大的问题，就是民众不知道高捷单程票投入的方式
是用手拿着单程票，捏着单程票(就是指一般投币动作)
靠近感应区的地方放入(感应区与你的拳头平行)
不知道的旅客，永远都是用"投"的，不然就是硬塞
捷运公司也不懂请欧姆龙修改(例如将感应区改成在机器内)
(不知道北捷的是怎样... 应该是没有"感应"这道手续吧，或者是在机器内？)
亦或者说，捷运公司不会宣导、没有宣导
5F：推 jersey:应该是感应後会造成TOKEN失效，门也不开？ 04/20 00:13
感应後"失效"，投入後开门
6F：推 bury13:觉得高捷还是要用"图示"比较清楚~~虽然我用一卡通 04/20 00:19
7F：→ bury13:但是每次都看到有人投代币失败的....我也不确定我会不会用 04/20 00:20
先这样= = 有想到甚麽再补上
喔喔 有有有
先前有某高层来我们站
有说这种情形如果... 搭高捷的旅客还是没有改善
有计画的研拟改回成票卡系统...(就是指之前北捷或者现在高铁那种票)
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 59.127.167.217
8F：→ carlyu:上次第一次搭用北捷的习惯直接投进去....卡关= = 04/20 12:18
9F：推 atb:不能因噎废食吧 把闸门全改为票卡 @@ 为何不加强图片文宣 04/20 12:27
10F：→ atb:或是多举办些代币的教学活动 教育民众 人很多就会学会了 04/20 12:29
11F：推 lovecat3317:我是不知道北捷跟高捷的机器一不一样 但我在北捷就是 04/20 13:54
12F：→ lovecat3317:投进去啊 怎麽被你们说的这麽复杂=0= 北捷有投币的 04/20 13:54
13F：→ lovecat3317:问题吗@@" 因为也才推出不到一年 04/20 13:54
14F：→ lovecat3317:不要说旅客不会用 设计成这样不人性化 该怪谁=0= 04/20 13:55
15F：→ lovecat3317:小老百姓怎麽会去管机器"内部"是怎麽运作的... 04/20 13:55
16F：→ lovecat3317:改回票卡式 高捷有那本钱吗= =a 04/20 13:56
17F：→ lovecat3317:不是大家硬爱把高捷跟北捷比 而是高捷系统状况常出 04/20 13:59
18F：→ lovecat3317:大家自然就会想说何不用北捷的系统就好... 04/20 13:59
19F：推 jw771216:北捷感应代币的地方 是不是就在投币孔附近? 直接投的时候 04/20 14:43
20F：→ jw771216:就会感应到,而会马上开投币孔 所以可以直接投进去 04/20 14:44
21F：→ jw771216:是这样吗~? 有请专业大大指教.. 04/20 14:45
22F：推 kigohcy:蓝线初规划时,土城的人口并没有比树林多,但是有了二高跟 04/20 20:58
23F：→ kigohcy:sorry.推错篇 04/20 20:59
24F：推 JyunHong:推原po 不过我也要抱怨一下 出站的红色感应区有必要再 04/20 21:34
25F：→ JyunHong:改善 04/20 21:35
26F：→ JyunHong:现在我看到拿单程票的 投不进的 都不帮投了 04/20 21:35
27F：→ JyunHong:请他们自己投 这样他们才会使用 04/20 21:36
28F：→ JyunHong:北捷感应单程票的部份做的比较大块 且较平坦 04/20 21:37
29F：→ ericdm1105:我是从上礼拜三开始不帮投... 一切由他们自己来 04/20 22:08
30F：→ ericdm1105:真的不会就口头教学 管他是不是赶高铁... 04/20 22:08
31F：推 JCC:对啊 不是直接投进去就好吗? 还要感应後再投? 04/21 08:57
32F：推 trtc:其实我个人是觉得....北捷在设计时 旅客在投入代币的过程中 04/21 09:17
33F：→ trtc:就经过了感应区而"顺便"完成感应的手续了 04/21 09:18
34F：→ ericdm1105:to JCC: 那是一个流程，的确是要先感应後投 04/21 21:42
35F：→ ericdm1105:to TRTC: 北捷闸门投币处不像是为了先感应後投入而设计 04/21 21:42
36F：→ ericdm1105:投币孔与悠游卡感应区约成20-30度角 04/21 21:43