港局盼轻轨优先使用既有道路 中华日报 http://www.cdns.com.tw/20080401/news/dfzh/710010002008033116581930.htm 　港务局希望轻轨运输优先使用既有道路路廊，东二到东五究竟在墙里或墙 外，一周定案。(记者王慕慈摄) 　记者王慕慈／基隆报导 　轻轨基隆东一线年底要完成规画定线，大致路廊底定，从东二到东五码头 将采高架进行，与港务局联合开发；但是，港务局担心冲击到港务装卸及营 运，希望市府能优先使用既有道路，三十一日在市港建设会议中讨论，市长 张通荣说，市与港不要论输赢，一周内与港务局研议出双赢策略。 　整条轻轨东一线全长约八点八公里，由基隆火车站经海洋大学、碧砂渔港 至八斗子，主要作为海洋科技博物馆联外运输，沿途风光有山有海，运输兼 具观光游憩功能。但是，靠东岸码头部分，大部分沿着港区围墙内走，港务 局在昨天的市港双边会议中，提案希望市府能够优先使用既有道路，并在不 影响基隆港港埠功能下去规划。 　市府交旅处处长高俊峰报告有四段路线与港务局意见有落差，首先为东二 到东四码头，港务局希望能沿着中正路道路中心线，但是，下方碰到污水干 管，恐有变数，还要详细测量；他说，除此之外，沿港区来可以空中商圈开 发，如果走中正路道路中心线，恐会影响到沿线居民，对港区後线用地及码 头不会有影响，也符合基隆港将东岸码头区朝休闲观光转型。但是，不排除 评估走地下化，避掉污水干管。 　其次，东五到东八海军码头、东海街部分，都可以配合走中正路；唯东十 四码头有海巡署要新建厅舍，市府希望海巡署能修正厅舍设计，因与轻轨大 沙湾站旁路线重叠，港务局同意协调海巡署在围墙外盖，不妨碍轻轨路线。 　港务局长萧丁训提醒基隆市政府在联合开发议题上，要以北县板桥新站为 借镜，盖完以後整个商店街处理不出去，强调这绝不是在唱衰基隆，的确应 该保守考量。 　市长张通荣指示交旅处一周内与港务局研商可行方案，创造双赢，他说， 不要论谁输谁赢，港务局是地主，要用人家的地，当然也要人家高高兴兴。 　对於东二到东五轻轨路线地下化部分，张通荣则持反对意见，因为就一小 段，一会地上，一会儿又下地，搞起来很难看，不伦不类，地下干管不是问 题，如果可以移，就要设法解决。 　 2008/03/31 16:58 --

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