※ 引述《sean0811 (我要飞上去)》之铭言： : 还有这个时候坐车的人又很多~~~从进出口到月台也花了些时间 : 然後我去找他的时候我前面也排了两三组的人 : 这些都是很花时间 : 重点是他的态度真的让我很不舒服 : 虽然这位小姐长的还不错 : 但是这种态度我真的无法接受 : 扣钱是小~~~~但是态度真的让我觉得很不舒服 : 我不晓得他在不削什麽 : 更不知道他在不耐烦什麽 @__@ : 唉~~~ 如果是台北车站又长得还不错那我大概可能知道是谁了，科科........ 分成两个部分说明： 一、原po有错。 捷运系统是以进入闸门与否来判定是否收费， 也就是说，不管你是要做什麽事，只要进入闸门区域就要收费， 哪怕你是进来使用厕所或是送行之类的。 啊一定会有人问说，我只不过是进月台几分钟而已又没有搭车， 为什麽还有扣款。 是这样的，提供一个说法， 在很久很久以前，有个虎姑婆，一口牙都老掉了.......... 嗯，不是，我不是要说这个， 是在以前，当捷运储值票尚未与公车储值票合并的时候， 那时还有捷运转公车的优惠， 也就是搭完捷运之後，就在付费区内的公车储值票转乘机器刷一下公车票卡， 出来搭公车就可以享受优惠折扣。 不过客运业者又不是白痴，他们也要赚钱啊， 干麻要花这笔优惠的折扣，淌这个浑水？ 这是因为，这笔款项通通都由很软的捷运公司买单。 所以............ 当发生了旅客明明没搭捷运却请在付费区的旅客帮忙刷一下公车票好图这个优惠， 捷运公司就开始注重：「要进入付费区，可以，请刷票进来」 当然啦，那是很久很久以前的事了，话题岔远了。 总之，举凡上厕所押证件，或是进入闸门x分钟之内再出去就可以不用扣款， 这都是後来捷运公司方便民众而施行的变通措施， 请不要把这个方便的措施视为理所当然！ 就经营者的角度─营运或管理─而言，他们其实是没必要，也不必这麽做的。 二、站务员有错： 曾经听过捷运公司陈董事长说过一句话。 他说，砂石车业者，可以称之为「运输业」。 然而捷运公司，卖的不只是运输而且也是「安全、便利、舒适」这三项准则， 因此已经不是「运输业」了，而是「运输服务业」。 ﹝嗯，引用至此，下面是我的话了﹞ 故从这个准则作为出发点，说句难听点的， 就算遇到澳客，就算这个旅客的作为根本就是不对的， 司机员或站务员们就算心里面再不爽，也不能形於色。 ﹝我不是说原po啦，我是举例。比原po更夸张的状况多得是，原po算很客气了﹞ 如果该站务员真的让你觉得很不舒服， 建议去填写意见表吧。 或是打电话：(02)218-12345 ----------24小时客服专线。 大致上就是这样了，总之就是两个原则啦： 「使用者付费」 「trtc是运输服务业」 -- ┌＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝┐ │　　　　神明：不要为了一颗星星放弃了整个天空。　　　　│ │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│ │　我：如果那是天上最亮最美的星星，我愿意放弃整个天空。│ └＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝┘ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 125.229.165.207