作者bluezting (不接受聊天水球)
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标题[新闻]美丽岛站玻璃屋光害 店家：非常刺眼
时间Wed Mar 19 07:33:25 2008
http://1-apple.com.tw/apple/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=5&ShowDate=2008
0319&NewsType=twapple&Loc=TP&Art_ID=30368325
高雄捷运红线免费试乘至下月6日，7日起开始收费，持「捷运一卡通」、三个月内，不分
远近一律12元，但Taiwan Money卡（ＴＭ卡）并无优惠。高雄市长陈菊要求交通局与高捷
公司沟通、将ＴＭ卡纳入优惠；但高捷公司态度强硬，决定维持原案。
争议不断
市府全力推动民众持ＴＭ卡，可一卡搭市公车、渡轮及捷运。但高捷公关处长黄一中昨强
调，持ＴＭ卡搭捷运须走公务门，已影响捷运站进出动线，不会再给予持卡搭捷运优惠。
接驳车有专人服务
不仅票价优惠有争议，高捷接驳公车仍持续被民众诟病。高市府交通局长王国材说，前两
周算是测试，接驳公车下月起将调整路线、班次和站牌，另训练工读生，未来在各站出口
，民众只要询问身穿「接驳公车请问我」背心的工作人员，即可得知相关讯息。
另外，许多民众任意停放车辆，尤其前镇高中站二号出口、附近草皮及「汽车专用停车位
」都停满机车，影响民众通行。交通大队指出，目前是劝导期，下月1日起将开单，违停者
处300元至1800元罚款并拖吊。
至於造型优美、设置全世界最大玻璃公共艺术「光之穹顶」的美丽岛站，则出现「光害」
问题。家住中山横路的李先生投诉该站玻璃惟幕，「强烈阳光反射进店内，非常刺眼」；
高捷表示，已与店家协商，正讨论解决方案。
建筑师朱文明说，美丽岛站出口体积太大，逼近周边民宅，且未考虑到南部阳光强烈，曲
面玻璃造成光害，实在很难处理，除非是大魄力徵收圆环周围，扩大为广场，否则即使贴
上玻贴减少反射，也恐难以持久。同时，玻璃惟幕也很吸热耗能，不符合环保节能潮流。
将争取延伸到屏东
高捷试乘上周日打破200万人次，这两天维持13万人潮，接驳公车搭乘人数，上周日也达到
23000多人次。
为扩大捷运量能，陈菊今将在行政院会中，争取捷运延伸到屏东大鹏湾、东港与高县路竹
科学园区。
民众反映缺失及高捷回应
◎车站出口机车乱停，甚至堵到出口
．加强标示、劝导，补设脚踏车架，4月起开单告发
◎桥头车站厕所不够
．请台糖桥头糖厂租用流动厕所
◎持捷运一卡通，4月7日起三个月内搭捷运．不分远近仅12元，但TM卡无优惠
只推出一卡通优惠，以维护进出闸门通畅
◎美丽岛站玻璃反射阳光进店内刺眼
．已与店家协商，正讨论解决方案
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世新▅◤
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 218.163.194.70
※ 编辑: bluezting 来自: 218.163.194.70 (03/19 07:34)
1F：推 steverson:觉得美丽岛站实在太突兀,对於市容没什麽加分效果 03/19 12:15
2F：→ steverson:第一次看到只会觉得..这啥..而不会觉得..哇!好美 03/19 12:16
3F：→ steverson:捷运公共艺术应该在捷运站内吧,多衍生出一大块东西在外 03/19 12:17
4F：→ steverson:其实没有什麽意义 03/19 12:19
5F：推 syaboy:尚未完工～等完工後～晚上就会很亮眼 03/19 12:27
6F：推 throwall:话都一楼在讲... 不然世界上所有建筑都不要设计好了 03/19 12:37
7F：→ throwall:盖铁皮屋最省钱 然後把钱拿去铁皮屋内布置......=______= 03/19 12:38
8F：推 a1818da:要美化市容总是要有第一步 03/19 12:55
9F：推 nsk:玻璃惟幕有消耗到啥能源吗? 要通电? 03/19 13:05
10F：→ deepsummer:我觉得还满好看的啊 哪里突兀了 = = 03/19 13:08
11F：→ Gaspard:这麽大片玻璃在太阳很毒的地方会把大量热能引进室内 03/19 13:31
12F：→ Gaspard:到时候又得花大量能量把热排出去 03/19 13:32
13F：→ Gaspard:原本以为用的是low-E玻璃 结果是吗？ 03/19 13:32
14F：→ Gaspard:如果是low-E玻璃的话会好一点 但low-E很贵很贵吧 03/19 13:33
15F：推 JyunHong:等完工才来讨论会不会公正一点?y 03/19 13:33
16F：推 chewie:四个玻璃罩都在出口(而非直接在车站本体上方)影响最大的应 03/19 13:35
17F：→ chewie:该还是出入口附近 车站可以用吹气廉隔开 避免车站空调外泄 03/19 13:37
18F：推 chewie:此外地下车站因为法规限制 顶盖离地面不小於3M 天花版高度 03/19 13:42
19F：→ chewie:需>3m 若天花板内+结构估计1m的话 等於从地面层要下7m才会 03/19 13:44
20F：→ chewie:进入站体地下一楼 个人觉得玻璃罩的加温作用对於车站本体 03/19 13:44
21F：→ chewie:的影响会因为这7m(事实上应该更多)而减少许多 03/19 13:46
22F：→ chewie:至於玻璃罩本身看起来是没空调的 ps.有一种设计是可以利用 03/19 13:48
23F：→ chewie:玻璃的吸热效果产生自然对流 我就不知道这个有没有用到了 03/19 13:48
24F：推 steverson:我只是特别指捷运出口而言 03/19 13:51
25F：→ steverson:又没有提到其他建筑物,三多商圈站感觉就很"清爽"有质感 03/19 13:52
26F：→ steverson:铁皮屋也是你在讲的XD 03/19 13:54
27F：→ waynedd:就不能挑出几个站让站体本身呈现公共艺术??是否中央公园也 03/19 13:59
28F：→ waynedd:该被批评"清爽"一下?? 03/19 14:00
29F：推 steverson:觉得白天真的不怎麽样= =不过大多数人觉得好看就值得啦 03/19 13:59
30F：推 steverson:当然可以啊= =只是我"个人"觉得比较不太美观,就这样而已 03/19 14:03
31F：→ spree:话都一楼在说,有够酸 03/19 14:05
32F：→ ciswww:其实我想到的是台北内湖线本来想弄更漂亮的站体 03/19 14:06
33F：→ ciswww:结果被批评与周边不搭调 只好改得收敛一点 03/19 14:07
34F：推 viramo:为何公共艺术必须在捷运车站内？？搞不懂这个逻辑... 03/19 14:09
35F：推 trtc:有时候捷运建筑本身就可以是个公共艺术。请阅读杨子葆先生的 03/19 14:16
36F：推 steverson:另外我是觉得离旁边建筑物似乎太近了点,挡掉很多东西 03/19 14:16
37F：→ trtc:着作《世界经典捷运建筑》。 03/19 14:16
38F：推 chewie:嘛 大部分人都觉得建筑跟艺术没关系吧 殊不知巴黎地铁在 03/19 14:16
39F：→ chewie:1900年开通之初 车站出入口就是当时最流行的Art Deco风格哩 03/19 14:18
40F：推 serapht:明明三多商圈站就丑爆了,这都是个人观感问题啦 03/19 14:18
41F：推 Sakurasai:一楼被围剿了..我是觉得周遭如果是广场如中央公园那样 03/19 14:49
42F：→ Sakurasai:就会很美观,现状反而给人拥挤和突兀的感觉.. 03/19 14:50
43F：→ Sakurasai:期待以後周遭建筑能跟随着公共艺术一起Level up吧XD 03/19 15:09
44F：推 kiteinsky:耗能?...真好笑~ 那罗浮宫的玻璃金字塔不是被骂翻了 03/19 16:50
45F：→ chewie:不过纬度不同 会有这种顾虑也是没错啦 03/19 16:51
46F：推 sanselee:期待美丽岛站周遭建筑的改造～ 03/19 22:48
47F：推 pttrb:端午节的时候~可以放一下绿光~会满应景的~ 03/19 23:25
48F：推 campbellming:XD 03/19 23:35
49F：推 hsnufp:四个粽子吗XDDDDD 03/20 00:02
50F：推 supernow:那圣诞节放红光 @@? 03/20 00:38
51F：推 Honger:寒假我有经过那边 感觉那建筑很像倒一半的玻璃帷幕@@ 03/20 02:01
52F：推 riv0405:期待美丽岛站周遭建筑的改造+1 03/20 10:14
53F：推 noreal:放闪光(逃) 03/21 13:57
54F：推 coli0613:我一直期待它是太阳能的..不然太浪费高雄的"热情"了 04/02 01:51