作者jizuo (勒)
看板MRT
标题[新闻] 接驳公车20条 票价比北捷划算
时间Thu Mar 6 06:10:26 2008
2008/3/6
高雄捷运红线贯通市区南北,对很多人而言似乎不方便,所幸二十条捷运接驳公车路线也
将同步上路,全市将有两千个接驳点,任何一个接驳点都是通往捷运车站的捷径。且捷运
通车半年内实施转乘优惠,不论先搭捷运再转公车,或者先搭公车再转捷运,都可减免十
二元,比台北捷运划算。
捷运红线通车备受瞩目,由客运业者经营的二十条捷运接驳公车路线,则是高雄大众运输
的另一项里程碑。接驳公车是以捷运车站周边五公里为主要的行驶范围,平均十五分钟一
班,只要在任何一个接驳点搭上公车,十五分钟内就会到最近的捷运车站。
捷运接驳公车票价十二元,以二十人座的中型巴士为主,白色车身搭配红花标示。捷运通
车半年内实施转乘优惠,不论先搭捷运再转公车,或者先搭公车再转捷运,都可减免十二
元,比台北捷运划算。
转乘优惠只限两小时内,且必须使用捷运「一卡通」或公车TM卡,现场投币没有优惠。
「一卡通」与TM卡已经整合成功。
转乘路线地图 免费索取
迎接高雄捷运红线全线通车、免费搭乘时刻,捷运局结合交通局二十条接驳公车路线转乘
点及路线地图印制完成,第一批先印制三万份发给各学校机关,提供民众免费索取。
这份高雄捷运系统与接驳公车路线图,清楚标示二十条接驳公车路线行驶路线及服务据点
。
二十条捷运接驳公车路线路线名及站牌前都会以红色加注「红20」、「红7」或「红56」
,例如最多人潮的R8三多商圈站,就有红18、红20、红21三条接驳公车路线经过,加上公
车处原来既有的五条公车路线,绝对有办法纾解假日涌入人潮。R13凹子底站原先公车路
线不密集,设计红32、红33两条接驳公车路线,而接下来R14巨蛋站及R15生态园区战、
R16左营站也分别有红36、红50接驳。
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1F:→ jizuo:白色车身配红花 啥米东东? 之前南台湾客运不是说灰底绿线 03/06 06:10
2F:推 syaboy:会是东南客运买的新车吗? 03/06 10:58
3F:推 atb:不要再拿北捷的票价来比较啦 会把票价上限先定死了 03/06 11:23
4F:→ atb:楼上是看错 高市公车$12本来就比其它城市的票价便宜很多 03/06 11:25
5F:推 xiaowei:借转公车板 03/06 12:52
※ xiaowei:转录至看板 BusLife 03/06 12:52
6F:推 alicekey:这几条公车路线,网路上有资料可以看吗? 03/07 15:36
7F:推 alicekey:查到了,高捷网站里的转乘资讯 03/07 15:53