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台北捷运木栅线一列车异常 近千旅客受影响 更新日期:2008/03/03 18:49 (中央社记者郭美瑜台北三日电)台北捷运公司今天庆祝旅次突破三十亿人次,不过,捷 运木栅线在上午九时零二分时,一列电联车在大安站北上月台离站後约两百公尺处,发生 疑似煞车异常警讯,系统强制停车,行控中心立即派员登上列车采手动驾驶,列车延误十 五分钟,约有近千名旅客受影响。 台北捷运公司指出,木栅线一列电联车在驶离大安站约二百公尺处,列车的自动侦测系统 侦测出煞车系统异常,随即强制停车,行控中心派员登上故障列车,於九时十七分采手动 驾驶,列车驶进忠孝复兴站後,旅客下车改搭他班列车。 台北捷运公司表示,列车障碍排除期间,造成全线二十列列车在车站停留,延误时间约十 四分十三秒,改搭其他运具的旅客则受理退票。 台北捷运公司除对受困旅客表示歉意,并指出,异常的电联车将在今天捷运结束营运後进 行查修,待修复正常後才恢复载客服务。970303 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080303/5/ukd4.html --



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◆ From: 140.113.249.90
1F:→ midtown:以里程数及搭乘时间来说 延误15分钟比高铁延误一小还惨吧 03/04 02:49
2F:→ cgy:是 50+44那组吗? 03/04 07:21
3F:推 btpenguin:是不是清车之後先放中山国中尾轨 收班後再回木栅DEPOT 03/04 09:49
4F:推 ciswww:木栅线若要停电 必须"全线停电" 影响很大 03/04 10:00
5F:→ ciswww:不知庞巴迪会不会对这方面做改良 不然内湖木栅全停摆挺遭的 03/04 10:01
6F:推 MOTCT:有没有台北捷运公司拼死把误点压在15分钟以下的八卦? 03/05 22:44







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