首先感谢 Richter78 大大， 提供根据 2000年人口普查所整理出的高雄都会区人口与通勤数据。 小弟首先根据 R 大所提供的 2000年通勤资料与 2008年1月底高雄县市人口， 推估2008年的通勤数据。 首先比较 2000年年底 与 2008年1月 各行政区的户籍人口： 2000年底 及 2008年1月 各行政区户籍人口资料来源： 高雄市：http://www.kcg.gov.tw/~dbaskmg/population.xls 高雄县：http://rosseauism.kscg.gov.tw/asw5/people.asp 在此，自行定义人口变动率为（2008年户籍人口／2000年户籍人口） 并假设 2008夜间人口 = 2000夜间人口 x 人口变动率 (无条件设去取整数) ==================================================================== 　　　　2000户籍　2008户籍　人口变动率 2000夜间 2008夜间(推估值) 盐埕区 31506 28615 0.9082397 30266 27488 鼓山区 108667 122667 1.128833961 112396 126876 左营区 160363 186299 1.161733068 178974 207920 楠梓区 154073 168890 1.096168699 158040 173238 三民区 357024 356896 0.999641481 352930 352803 新兴区 60738 57353 0.944268827 56884 53713 前金区 33474 29952 0.894784011 32657 29220 苓雅区 201387 187974 0.933396893 198370 185157 前镇区 203385 200367 0.985161148 197471 194540 旗津区 30939 29981 0.969035845 29871 28946 小港区 149004 151932 1.019650479 145737 148600 ----------------高雄-----县市---------交界------------------------ 凤山市 321707 338978 1.053685496 330838 348599 林园乡 72184 71395 0.9890696 70942 70166 大寮乡 115692 109223 0.944084293 122473 115624 大树乡 46927 44890 0.956592154 51963 49707 大社乡 33118 32733 0.988374902 34327 33927 仁武乡 53206 67991 1.277882194 54681 69875 鸟松乡 37863 41379 1.092861105 38362 41924 冈山镇 93541 96062 1.027271464 100579 103321 桥头乡 37996 36621 0.96381198 38991 37579 ============================================================= 由於人口变动率大都接近於 1（人口变化甚小）， 所以由 2000年通勤数据来推估 2008年的通勤数据，会是很有参考性的。 由於人口变化甚小，因此假设： (2008 A区前往 B区通勤人数)=(2000 A区前往 B区通勤人数)*(A区人口变动率) ＜在此采用无条件舍去法＞ 底下是 依据 2000年通勤数据 而推估的 2008通勤数据 左方行政区为 居住地(A)，上方行政区为 前往该区通勤(B)， --表示同区不计算 黄：A to B > 5000人 紫：A to B > 7500人 红：A to B >10000人 ============================================================== B 盐埕区　鼓山区　左营区　楠梓区　三民区　新兴区　前金区 A 盐埕区 -- 570 297 192 1359 370 475 鼓山区 1277 -- 5218 2553 5330 1590 1569 左营区 736 3399 -- 6826 8587 2609 1805 楠梓区 255 949 3964 -- 3439 789 597 三民区 1225 2841 5214 3608 -- 5192 3512 新兴区 202 455 474 397 2201 -- 789 前金区 263 339 264 210 1274 758 -- 苓雅区 924 1272 1429 1507 6540 3350 2289 前镇区 523 720 835 1098 4250 1868 1285 旗津区 131 251 156 138 604 169 186 小港区 211 414 533 512 2073 745 545 凤山市 1471 1531 2499 2659 11483 3746 2451 林园乡 190 156 556 186 713 264 156 大寮乡 180 258 505 511 1962 658 417 大树乡 96 143 300 479 1017 238 131 大社乡 80 121 483 2376 972 180 125 仁武乡 187 378 1164 1941 3981 548 284 鸟松乡 196 228 412 459 2951 527 354 冈山镇 76 222 756 1686 1287 302 200 桥头乡 81 130 571 3096 809 176 115 ================================================================== B 苓雅区　前镇区　旗津区　小港区　凤山市　林园乡　大寮乡 A 盐埕区 901 543 45 267 244 37 41 鼓山区 2640 2368 366 1039 984 156 177 左营区 3745 2286 292 1369 1977 250 367 楠梓区 1410 969 112 909 1023 292 859 三民区 8561 4376 252 2882 5776 542 741 新兴区 2653 1085 38 491 603 68 82 前金区 1057 601 30 319 348 41 47 苓雅区 -- 5716 199 2633 3784 499 385 前镇区 6125 -- 303 4174 3585 517 279 旗津区 552 1119 -- 531 249 42 12 小港区 2066 4096 307 -- 2101 994 181 凤山市 10065 13671 564 7926 -- 912 875 林园乡 532 960 154 3813 857 -- 78 大寮乡 1502 1624 84 2208 3741 721 453 大树乡 472 344 34 318 1454 84 -- 大社乡 385 212 14 215 409 43 806 仁武乡 1061 647 47 583 1236 90 232 鸟松乡 996 685 38 547 2001 95 239 冈山镇 484 324 31 266 722 41 122 桥头乡 295 215 53 213 265 42 67 ================================================================== B 大树乡　大社乡　仁武乡　鸟松乡　冈山镇　桥头乡 A 盐埕区 41 28 93 100 59 13 鼓山区 177 244 816 537 369 205 左营区 367 622 2107 862 1039 585 楠梓区 859 1877 2212 523 1620 1377 三民区 741 875 3478 3210 1201 499 新兴区 82 73 197 248 125 50 前金区 47 40 119 117 100 24 苓雅区 385 276 859 1072 442 155 前镇区 279 227 807 928 387 126 旗津区 12 13 34 55 48 14 小港区 181 95 284 439 282 61 凤山市 875 512 1968 2991 895 233 林园乡 78 25 114 141 98 22 大寮乡 453 117 472 757 197 45 大树乡 -- 509 570 714 132 57 大社乡 806 -- 1404 231 337 270 仁武乡 232 724 -- 1026 393 260 鸟松乡 239 154 766 -- 145 65 冈山镇 122 144 370 164 -- 949 桥头乡 67 313 469 104 1661 -- ================================================================= 上列数据依2000年实际通勤量与人口变化率而来， 所以与实际通勤量应当是相当接近～ 接着，使用上列数据计算 当日出入该行政区通勤量，使用简单公式如下： 出入 A 区通勤量 = (各区到 A 区通勤人数 + A区 到各区通勤人数) x 2 x 2 是因为到该区通勤，也从该区回家 底下将列出 当日出入各行政区通勤量， 并且与 上次粗估值 和 鼎汉顾问公司预估值 比对， 由鼎汉顾问公司网页（ http://0rz.tw/393HK ） 所述可推测高雄捷运运量评估是参考鼎汉公司的预估值 所以可得知 该行政区捷运预估通勤量 占 出入该区通勤量的比例值 预估比例 = (鼎汉预估 / 出入通勤量) x 100% 此比例可视为 高捷公司 与 鼎汉顾问公司 所预估的 通勤搭乘率 ================================================================= 盐埕区 出入该区通勤量 = 28172 上次粗估量 = 3432 盐埕区捷运站：O2 盐埕埔站 　　　　 鼎汉预估： 　 入　　 出 O2 3147 2902 ------------------- 总：6049 预估比例 = 21.47% ================================================================= 鼓山区 出入该区通勤量 = 84676 上次粗估量 = 20768 鼓山区捷运站：O1 西子湾站 　　　 　　　　　　　R13 凹仔底站 (鼓山与左营交界站) R14 巨蛋站 (鼓山与左营交界站) 鼎汉预估：　 入　　 出 O1 2552 1789 R13 2383 1948 x0.5 R14 1980 1392 x0.5 ---------------------- 总：8193　　　　　 (x0.5是由於要与左营区分摊) 预估比例 = 9.68% ================================================================= 左营区 出入该区通勤量 = 131776 上次粗估量 = 19806 左营区捷运站：R13 凹仔底站　(左营与鼓山交界站) R14 巨蛋站 　(左营与鼓山交界站) R15 生态园区站 R16 左营车站 (捷运/高铁/台铁) 鼎汉预估：　 入　　 出 R13 2383 1948 x0.5 R14 1980 1392 x0.5 R15 2691 1865 R16 2295 1731 ------------------- 总：12464 (x0.5是由於与鼓山区分摊) 预估比例 = 9.46% ================================================================= 楠梓区　出入该区通勤量 = 108354 上次粗估量 = 24859 楠梓区捷运站：R17 世运站 (左营与楠梓交界站) 　　　　　　　　　　　R18 油厂国小站 R19 楠梓加工区站 R20 後劲站 R21 都会公园站 (近台铁楠梓站、距离大社最近站) 鼎汉预估：　 入　　 出 R17 2258 1660 R18 2409 1821 R19 3844 3480 R20 1382 1044 R21 1315 821 --------------------- 总：20034 预估比例 = 18.49% ================================================================= 三民区 出入该区通勤量 = 234620 上次粗估值 = 85308 三民区捷运站：R11 高雄车站(捷运/台铁) R12 後驿站 鼎汉预估：　 入　　 出 R11 11441 9009 R12 5240 3485 ------------------- 总：29175 预估比例 = 12.44% ================================================================= 新兴区 出入该区通勤量 = 69174 上次粗估量 = 11470 新兴区捷运站：R9 中央公园站(前金与新兴交界站) O5/R10 美丽岛站 O6 信义国小站 鼎汉预估：　 　 入　　 出 R9 10810 11647 O5/R10 2170 1615 O6 2653 2106 ----------------------- 总：31001 预估比例 = 44.82% ================================================================= 前金区 出入该区通勤量 = 46806 上次粗估量 = 5990 前金区捷运站：O4 市议会站 　　　鼎汉预估：　 入　　 出 O4 4292 4061 -------------------- 总：8353 预估比例 = 17.85% ================================================================= 苓雅区 出入该区通勤量 = 160492 上次粗估量 = 69600 苓雅区捷运站：R8 三多商区站(前镇与苓雅交界站) O7 文化中心站(新兴与苓雅交界站) O8 五块厝站 O9 技击馆站 O10 卫武营站 (凤山与苓雅交界站) 鼎汉预估：　　 入　　 出 R8 5472 4520 O7 4320 3252 O8 3468 2137 O9 861 1303 O10 1863 734 ------------------ 总：27930 预估比例 = 17.40% ================================================================= 前镇区 出入该区通勤量 = 143412 上次粗估量 = 55888 前镇区捷运站：R4A 草衙站 　　　　　　　　　　R5 前镇高中站(前镇与凤山交界站) 　　　　　　　　　　R6 凯旋站 　　　　　　　　　　R7 狮甲站 鼎汉预估：　　 入　　 出 R4A 1964 1388 R5 3142 2156 x0.5 R6 4294 3284 R7 2903 1980 ----------------- 总：18462 (x0.5是由於和凤山市共同分摊) 预估比例 = 12.87% ================================================================= 小港区 出入该区通勤量 = 97908 上次粗估量 = 35170 小港区捷运站：R3 小港站 　 　　　　　　　　　R4 国际机场站 　　　鼎汉预估：　　入　　出 　　　　　　　　R3 3786 3044 R4 2317 1709 ------------------ 总：10856 预估比例 = 11.08% ================================================================= 凤山市 出入该区通勤量 = 207184 上次粗估量 = 60262 凤山市捷运站： O11 凤山西站 　　　　　　　　　　 O12 凤山站 O13 大东医院站 O14 凤山国中站 R5 前镇高中站 (前镇与凤山交界站) 鼎汉预估：　 入　　 出 O11 711 421 O12 7230 4253 O13 2260 2089 O14 3233 3867 R5 3142 2156 x0.5 -------------------------- 总：26713 (x0.5是由於和前镇区分摊) 预估比例 = 12.89% ================================================================= 桥头乡 出入该区通勤量 = 27548 上次粗估量 = 3662 桥头乡捷运站：R22 青浦站 　　　　　　　　　　R22A 桥头糖厂站 R23 桥头车站 (捷运/台铁) 鼎汉预估：　 入　　 出 R22 182 210 R22A 276 192 R23 327 200 -------------------- 总：1387 预估比例 = 5.03% ================================================================= 大寮乡 出入该区通勤量 = 78560 大寮乡捷运站：OT1 大寮站 鼎汉预估：无 ================================================================= 其他区 出入该区通勤量： 仁武乡 65040 (近 楠梓区、左营区) 鸟松乡 51936 (近 三民区、凤山市) 冈山镇 35614 (近 桥头乡) 林园乡 34676 (近 小港区、大寮乡) 大社乡 31442 (近 楠梓区) 大树乡 29066 (近 大社乡、大寮乡) 旗津区 14912 (近 鼓山区、前镇区) ================================================================= 出入该区通勤量超过 20万 的行政区有： 三民区　234620 = (56478 到他区通勤 + 60832 到此区通勤) x 2 凤山市 207184 = (72233 到他区通勤 + 31359 到此区通勤) x 2 出入该区通勤量超过 10万 未达 20万 的行政区有： 苓雅区 160492 = (34744 到他区通勤 + 45502 到此区通勤) x 2 前镇区 143412 = (29865 到他区通勤 + 41841 到此区通勤) x 2 左营区 131776 = (40258 到他区通勤 + 25630 到此区通勤) x 2 楠梓区 108354 = (23743 到他区通勤 + 30434 到此区通勤) x 2 出入该区通勤量超过 8万 未达 10万 的行政区有： 小港区 97908 = (18251 到他区通勤 + 30703 到此区通勤) x 2 鼓山区 84676 = (27961 到他区通勤 + 14377 到此区通勤) x 2 ------------------------------------------------------------- 上面所列出的是 常日出入该区通勤量 接近 10万 及 10万 以上的行政区， 这些行政区都有捷运站经过，对 捷运运量 的影响最为直接。 若要将 通勤运量 转化为 捷运通勤运量，也就是提昇捷运运量， 加强上列行政区的 捷运站接驳 应是重要的关键。 尤其是 居住集中区 的 三民区、凤山市、左营区 ， 以及 工作集中区 的 三民区、苓雅区、前镇区。 应是最需要 接驳车辆 的区域。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 220.143.35.69 感谢 pedi大大 与 Richter78大大 的指正，文中所有数据皆已修正 ※ 编辑: sanselee 来自: 218.172.137.103 (02/27 23:22)