作者steverson (水石)
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标题[新闻] 捷运乌日文心北屯线委外营运招商作业正式启动
时间Thu Feb 21 17:07:46 2008
发布单位：台中市政府新闻处 发布日期：2008-2-21
台中捷运乌日文心北屯线即将启动，台中市政府为办理营运委托经营（OT），广纳厂商参
与营运，29日（星期五）上午10时将在永丰栈丽致酒店A3F剑桥厅（台中市中港路2段9号
、电话：04-23268008）办理座谈会，说明本计画内容及相关招商资讯，欢迎各界莅临。
台中捷运乌日文心北屯线为中台湾地区第一条捷运系统，本市民众企盼已久，今年市
府编列14亿元预算，7亿用在路线取得，包括松竹－北屯、北屯－文心、文心－建国等3个
转弯段，另7亿用在7站8处联合开发不成时的用地取得。
虽然地方已编列用地取得预算，但中央的工程经费却迄未匡列；交通处表示，行政院
经建会审核交通部提报的本捷运线建设计画时，指示「为避免未来营运问题，交通部应先
确定OT之营运单位及机电厂商後，循序报院确定财务计画」。
为执行上开政策指示，市府须先招商确定日後营运厂商，并由高铁局与确定厂商磋商
财务计画内容确实可行後，中央才会进行後续编列工程预算、土建发包等程序。
市府为广纳厂商参与捷运营运，并蒐集对本计画招商方式与营运范围等建议， 29日
将举办招商座谈会，为台中捷运兴建跨出第一步。
捷运路线东起松竹路二号桥附近，全线以「高架」型式沿松竹路、北屯路、文心路、
文心南路、建国北路、跨越环中路高架桥并穿越中彰快速道路後，沿台铁北侧跨越筏子溪
进入高铁台中乌日车站，全长共约16.71公里，预计民国102年底完工，103年正式营运。
有兴趣厂商如有任何疑问，请洽市府交通处捷运管理科、电话04-22289111转
1651~1653，或交通部高速铁路工程局第一组电话02-80723333转1102，或台中县政府交通
旅游处交通行政科、电话：04-25263100转2942。（2/21*8）
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◆ From: 59.116.21.13
1F：推 willyt:中捷加油！ 02/21 17:12
2F：推 zimt:市府 高铁 营运厂商 @@XX* 好乱 反正快开工就好 02/21 17:53
3F：→ zimt:中捷完工後是谁负责营运?? 高铁? 成立中捷公司? 外包? 02/21 17:55
4F：→ steverson:不要台铁就好XD 02/21 18:29
5F：推 ggoi:不要台铁+1 02/21 18:31
6F：→ steverson:只盖一条还真担心他的营运量,还是需要其他路线的配合啊 02/21 18:31
7F：推 TaipeiMayor:还不是为了炒七期的房产 02/21 18:39
8F：→ JyunHong:记得上次有发布过新闻稿 不会成立台中捷运公司 02/21 19:28
9F：推 ybite:不要台铁+1，但是我想最後还是会给台铁吧 :'( 02/21 19:52
10F：推 ctjw:台铁不一定不好 毕竟捷运是站站乐 XDD(台铁有丰富站站乐经验) 02/21 20:34
11F：推 bicmosY:拜托不要台铁 02/21 20:36
12F：推 metalfinally:没必要这麽排斥台铁吧，捷运跟传统铁路的差异性蛮大 02/21 20:49
13F：→ metalfinally:而且轨距也不同，根本不可能玩直通运转受到干扰... 02/21 20:52
14F：推 owenx:机捷如果台铁接的没问题，中捷应该也是台铁营运了。 02/21 21:29
15F：→ chewie:台铁不只有误点问题 还有那个搏感情的服务态度啊orz... 02/21 21:36
16F：→ steverson:台铁本身的铁路问题就一堆,还有能力来管理捷运系统？？ 02/21 21:46
17F：→ steverson:有可能找国外公司吗= = 02/21 21:51
18F：推 willyt:MTR! MTR! MTR! MTR! MTR! MTR! MTR! MTR! MTR! MTR! MTR! 02/21 21:57
19F：推 toast520520:快点动工吧 02/21 22:26
20F：→ steverson:不好意思请问MTR是...... 02/21 22:27
21F：推 choper:港铁吧 02/21 22:28
22F：推 wxxml:还是希望成立中捷公司...为以後升格准备 02/21 23:36