其实这篇是比世运站先写好的 高雄捷运美丽岛站(O5/R10 Formosa Boulevard Station)位於高雄市中正三路与中山一 路交会的旧有圆环上，是高雄捷运红线与橘线的交会处，直径140公尺，号称是东南亚 最大的圆型车站，除了在旧圆环处的红线圆型地下站体(R10)之外，在中正三路也有属 於橘线的长方型站体(O5)。本站共计有11个出入口，旧圆环上有4个大型出入口、旧圆 环北方的中山一路有3个出入口、旧圆环东方的中正三路有4个出入口。 原名大港埔站的美丽岛站，後经决议变更名称为「美丽岛站」，用以纪念1979.12.10发 生在该地的的美丽岛事件，本站的设计师来自於日本，建筑师「高松伸」将圆环四方做 了四个扇型的开口，以白色钢管依角度变化排列，并用三角型的透明玻璃组合，形成了 两道渐渐爬升的弧型，最後接合在最高处。这个概念要呈现的是「合掌」、「祈祷」， 出入口像是一座教堂般，让人沉思、反省。 美丽岛站的地下部份为一巨大的圆型空间，在中央川堂处，采用由德国艺术家 Narcissus Quagliata(水仙)绘制的光之穹顶，直径100尺的巨型彩绘玻璃艺术，这是高 雄捷运至今仍不愿意公开的压轴好戏，不过我们还是可以透过德国的一则报导中探视其 原貌为何。 （德国的报导：http://0rz.tw/ad3Be） 美丽岛站的地理位置旧称大港埔，邻近着名的六合夜市、高雄邮政总局、中山婚纱街、 南华观光购物街，而两线交会的心脏地带，捷运公司给它取了捷运之心这个称号，而随 着工程即将完工，美丽的玻璃建筑也即将在高雄的夜空中闪耀。 除了美丽岛站之外，中山一路建国二路交会口至中山二路三多三路交会口路段，也进行 了「美丽岛大道」计划。美丽岛大道路段从高雄捷运红线R11高雄车站至高雄捷运红线 R8三多商圈站横跨四个站体，捷运局计划将原有车道缩减，大幅度的加宽人行道，将行 路空间交给地底的捷运以及地上的行人，美丽岛大道上也划设了自行车道，自行车可以 不再与汽机车争道，美丽岛大道与捷运工程计划总共取消了三个大型圆环成为一般交会 路口，分别是中正三路与中山一路圆环、中山一路与民生一路圆环，全线号志与路灯皆 更换为白色系、原分隔岛取消、人行道上种植双排植栽，以及装置公共艺术品，期望能 够成为台湾的香榭大道。 图文完整版 http://blog.roodo.com/hiroshiken/archives/4593169.html 美丽岛站相关照片集 http://www.flickr.com/photos/hiroshiken/tags/O5R10 -- 不要吵架 -"- --

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