※ [本文转录自 Gossiping 看板] 作者: ciswww (请注意您的就寝时间) 站内: Gossiping 标题: Re: [好奇] 有没有台北捷运都不太跟周围建筑连结的 … 时间: Thu Dec 13 03:11:14 2007 ※ 引述《kittyman (I Hate Kitty)》之铭言： : 标题: [好奇] 有没有台北捷运都不太跟周围建筑连结的八卦啊 : 时间: Thu Dec 13 01:04:18 2007 : : 小弟今年十月去东京後才知道 : 原来东京的地下铁通道跟周围的主要建筑都相通 : 每一站至少都跟松山机场一样大 : 要去周围的主要建筑几乎都不用走出地下铁站直接走通道就可抵达 : 但是为什麽台北捷运都没有这种设计啊？ : 是担心图利私人吗？ 每个城市的习惯不同吧 考虑"既有大楼"新设连通道: 很多大楼的出入口在一楼 以捷运站的深度大约是一般大楼的B2 B3 若连通的话会走进地下停车场 没什麽意义 另一方面就是钱的问题 新盖的大楼新设连通道的话: 通常是习惯 习惯集中在一楼进出 办公大楼在地下室多一个"门厅"的话 会比较麻烦 建商可能认为没必要 集中在一楼出入即可 公馆站一号出口的大楼 与捷运的关系已经够密切 密不可分 但还是没有"连通" : 但是像中正纪念堂站为何不跟「前」中正纪念堂园区相连 两厅院有个与捷运站联通的计画 但工程费7000万 钱从哪来? : 或是为何市政府站没有通道直通市政府 市政府站出口2有此计划 且正在作 目前市政府北大门--信义诚品 的地下道是第一阶段 未来会继续往北延伸这段: 市政府站出口2--信义诚品 出口2也会整个砍掉重练 未来出口2接上连通道 走到底 出来便是市政府北大门 ====== 至於此连通道为何是通到市政府地面 而非地下室? 一来是工程上较简单 二来通进市政府地下室没什麽意义 : 跟许多大楼接共构的木栅线也只有几站有跟所在大楼连结 : 为何会如此啊？ 捷运局很希望南京东路站与隔壁的既有大楼连结 但始终谈不拢 这可以改善南京东路站空间局促的问题 : 有台北捷运很封闭的八卦吗？ 说到这个 就要点名这两个站了: 松山 东门 这两个站正在兴建中 且因人行道不够宽 地面出入口设置困难 (出入口会凸到马路外面 吃掉一个车道宽) 这两个站的特色是周边有很多四层以下 甚至1~2层楼的旧房子 在这种情况下 最理想的方法是联合开发: 旧房子改建大楼 捷运站的出口与新房子合并兴建 这样便不需占用人行道甚至车道 但偏偏就是谈不拢 导致未来这两个站的出入口会凸进马路 == 有没有信义路二段 八德路四段 两侧地主桥不拢的八卦? == 要讲反例的话就是中山站 未来新的两个出口都是联合开发 永春站亦是一个疯狂的例子 : -- :

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) : ◆ From: 220.137.160.106 : 推 nickq80001:连通市政府........你知道要挖多长吗....? 12/13 01:07 : 推 riverwinder:200m左右 12/13 01:08 : 推 OutOfHome:A4 A8 A9 A11 才租借20年 12/13 01:07 50? 信义新光是有可能连上捷运3号出口的 再往北一步就是了 这要看北边那块地(国泰)怎麽规划 规划的话整个空桥系统接上3号出口 : → timeaftime:觉得东区地下街还可以再努力一下 像站前地下街人潮那样 12/13 01:08 : → timeaftime:的多.. 12/13 01:09 以前东区地下街的人反而比较多 站前地下街算是後起之秀 要说人气能弄起来 有一部分还是要靠那些违规摆摊啦... : → neverfly:捷运好像只跟soga接，三越或其他百货都没有，有八卦吗？ 12/13 01:09 : → neverfly: sogo 12/13 01:10 : → str8g:据说是法令的问题 避免图利厂商之类的 好像百货商场如果 12/13 01:12 : → str8g:要和捷运站连通 还要付一笔钱给捷运公司 很多商家就不愿意了 12/13 01:13 : → str8g:MRT版 应该有更深入的讨论~~~ 12/13 01:14 权利金似乎很高 高到站前地下街某大楼的连通已经完工多年却不启用 (这部份尚待确认) : 推 dog79721:用的太复杂一定有人说 干设计这什麽路 我同学在台北车站 12/13 01:14 : → dog79721:走半天没办法走到新光三越这来XD 12/13 01:15 这也是一点 很多人是找个最近的出口 先上到地面再说 有时反而比较简单 地下连来连去只对熟的人有好处 : → kittyman:但是为何不跟公家单位相通啊 例如台大医院等等之类的 12/13 01:15 : → kittyman:台大医院如果跟捷运相通很多长辈看病可以省很多麻烦 12/13 01:16 : 推 jgnh:k大说的是台大医院的新馆还是旧馆?旧馆的话是要怎麽通= =" 12/13 01:20 旧馆的地下室毫无连通价值:P : 推 yishenhsieh:台大医院的旧馆新馆有景福走道 12/13 01:32 : → yishenhsieh:真的要通也是可以吧 12/13 01:32 : 推 cyt1600:台大医院站应该设计可以直接通新馆 其实只要挖长一点穿过 12/13 01:40 : → cyt1600:中山南路 话说这个路口现在设计成单独的地下道真的很奇怪. 12/13 01:41 : → cyt1600:会有人出捷运站还会再走地下道 再上来到台大医院吗@@a 12/13 01:43 中山南路那条地下道 如果要往西续延至捷运站 长度会是现在的两倍 我想应该没那个钱 还是走地上好了= = : 推 reficul13:连通敌人就打进来了 阿呆 12/13 01:54 : → kittyman:如果连起来了话敌人空袭可以立即疏散 还可以运兵 多棒啊 12/13 01:57 : 推 ppyy:东京有很多地下街的原因是因为那里冬天很冷 因此地下商店街可 12/13 01:58 没错 一旦下雪 功用就出来了 : → ppyy:以发展的很好 会有生意 台湾冬天则比较温暖 不需要再花钱盖多 12/13 01:59 : → ppyy:余的商店街吧 看台北车站那就知道 晚上人少到我不敢走那 12/13 02:00 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 123.193.134.103 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 69.235.6.95