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第三种铁道事业者:仅只有兴建、拥有铁道路线的公司,但是没有参与营运。营运的 部分交由其他公司以第二种铁道事业者身分营运。 ┌────┐ ┌────┐ 这条路线是C公司营建、拥有但不营运,所 │ A │ │ B │ 以C公司就是第三种铁道事业者,而A、B └○──○┘ └○──○┘ 公司则以第二种铁道事业者的身份来营运该 ════════C═══════路线。 过去东京的地铁系统中,三种铁道事业者身分都曾经出现过,不过目前仅剩 下两种,目前东京地铁系统13条线中,几乎都是以第一种铁道事业者的身分在营 运,仅只有都营三田线的目黑~白金高轮是以第二种铁道事业者的身分来营运。 至於第三种铁道事业者身分,过去也曾经存在过,那就是在都营大江户线兴 建的时候,大江户线是由东京地下铁建设(东京地下建)兴建的,路线所有权是东 京地下建,而都营是以第二种铁道事业者的身分在大江户线上经营,後来东京地 下建把路权转交给都营之後,都营变成同时拥有路权跟营运权的公司,也就是第 一种铁道事业者了。所以现在东京地铁系统中只有第一种跟第二种铁道事业者存 在了,第三种铁道事业者已经不存在了!! 也请大家分辨清楚第二种铁道事业者跟直通运转的差别点,别搞错了。 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.178.178
1F:推 mstar:铁道事业者的区别实益是...? 10/01 22:18
2F:推 hima:大概跟金钱利益有关系.... 10/01 22:20







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