作者trtc (只爱捷运)
看板MRT
标题[转录]关於C371开车前咻的一声
时间Sat Mar 3 20:57:36 2007
※ [本文转录自 Railway 看板]
这是我在铁道版问的问题,
应该可以回答到上面有人问的问题吧?
也再次谢谢 cutec大的回答,大家就看看吧!
作者: cutec (sasaki) 看板: Railway
标题: Re: [问题] 问个高铁列车的问题
时间: Mon Feb 12 22:59:27 2007
※ 引述《trtc (只爱捷运)》之铭言:
: 其实不只是高铁列车,还有涉及到捷运列车的问题,
: 这几次搭高铁,很多时候都坐在一车,然後有听到一个声音,
: 就是列车要起步之前,会有一种「放掉什麽气」的诡异声音,
: 而这在北捷c371也有类似的声音。
: 可惜我没有足够的功力去描述那是什麽声音。
那种声音应该像是"咻!!"的一声.
这个声音的确会在驾驶把煞车松放时产生(如由车站起动)
在700T的煞车设计中,低速时再生煞车与涡电流煞车的煞车力会由车轮上的碟煞来取代
For T Car其切换速度为25kph以下, M Car则为13kph以下
因此在最後停车的过程中是由碟煞来煞停的, 碟煞在设计上并非全然由空气压力来推动
而是透过一种空气压力与液压转换的方式来运作
将空气压力转换成液压去推动煞车来令片夹紧车轮上的碟片.
好处是透过这种方式, 空气煞车可以快速的作动,
而不必等待由传递速度较慢的空气压力去推动. 因此煞车作用的延迟时间较小.
在停车後,驾驶尚需将煞车保持在最大常用煞车段位直到由车站出发为止.
在出发前尚须将煞车松放, 因此那种气声应是空气压力释放的声音.
: 不过後来想想,不论是新干线、或是川崎重工,
: 好像都属於日本的东西,所以会听到同样﹝或是说类似﹞的声音,
: 也就不足为奇了吧?
: p.s.今天早上在台南站候车,刚好遇到一列南下的列车全速冲过台南站,
: 哇靠....那种震撼力,简直就是爽到一个爆!
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永宁─土城─海山─亚东医院─府中─板桥─新埔─江子翠─龙山寺─西门─台北车站─
善导寺─忠孝新生─忠孝复兴─忠孝敦化─国父纪念馆─市政府─永春─後山埤─昆阳
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◆ From: 59.116.183.206
※ 编辑: trtc 来自: 59.116.183.206 (03/03 20:59)
1F:推 moola:印象中玩模拟电车也有一样的声音... 03/03 21:20
2F:推 DR2904:台铁DR系列的这个声音也很明显 03/03 22:04
3F:推 ouyang:推~ 看板学知识 03/03 22:39
4F:→ abc0:什麽是涡电流煞车? 可以解释一下吗? 谢谢! 03/04 14:09