作者jizuo (勒)
看板MRT
标题Re: 共构与共站
时间Mon Feb 12 00:24:30 2007
※ 引述《jizuo (勒)》之铭言：
: 而高铁左营站的兴建单位是高铁公司
: 台铁新左营站与捷运R16站 兴建单位则是铁改局
: 所以从这个观点来看~反而是台铁新左营与捷运是共构~与高铁则是纯共站~
: (因为捷运和台铁 除了相同兴建单位之外
: 新左营站月台可以直通捷运站 高铁月台却反而不行
: 意即在地下捷运站内是"有"规划台铁出入口的!!这样真的就是标准共构了....)
既然有推文不相信捷运左营站与台铁新左营站月台可以直通
那我再拿照片来佐证罗....(顺便干一下这个规划 XD)
http://img106.imageshack.us/img106/7079/0612123ce3.jpg
这就是在台铁新左营站月台上 通往捷运站的楼梯(设一电扶梯)
这可能就是因为捷运站与台铁站同属"铁改局"规划兴建
才会出现如此方便的"共构"设计
也代表未来在捷运站内将会设有台铁付费区并直通台铁月台
奇怪的是....这个三铁站的重点(或称最大运具) 应该是....高铁吧..
结果捷运没有跟高铁"共构"而是跟台铁"共构"
搭捷运到左营 可以直接上台铁月台 要搭高铁却要先出站晒太阳再爬三层到高铁大厅
撇开兴建单位的因素(民众才不管你这个)
到时捷运通车 我觉得这种转乘设计一定会被干瞧吧 XD
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◆ From: 220.134.166.176
1F：→ JCC:哇塞 没有像台北那样还没通的话完全密封 露这麽多出来啊~ 02/12 00:38
2F：推 a1818da:现在才看到这篇 orz... 02/12 00:43
3F：→ a1818da:我本来还在想会不会是躲在高铁月台最北侧的楼梯底下 @@ 02/12 00:45
4F：推 ggoi:站体外有另一个捷运出入口吗? 在高铁那一面吗 02/12 00:46
5F：推 jizuo:嗯 高铁那一面 就只有站外有设一捷运出入口 02/12 00:47
6F：→ a1818da:台铁端有 02/12 00:47
7F：→ ggoi:我想应该也是 不可能搭个捷运还要买台铁月台票吧 这样就太有 02/12 00:47
8F：→ ggoi:趣了 02/12 00:48
9F：→ mazinger:我妈没事去晃晃 已经干过一次了 02/20 13:04