※ 引述《Formu1a0ne (F-1)》之铭言： : 标题: [问题] 内湖线 : 时间: Sun Jan 21 04:54:13 2007 : : : : 听说内湖线用中运量 : : 是很脑残的决定 是吗? : : 因为目前的中运量无法解决到时的通勤人口? : : 是这样吗 : : : -- :

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) : ◆ From: 140.121.221.221 : → cgy:脑残决定,这是你从哪里听来的？ 01/21 07:23 : 推 bohu:你高估内湖地区运量了 01/21 09:55 : → bohu:况且现在木栅线运能连中运量最高三分之二都不到 01/21 09:58 : → bohu:而且未来还有环状线东环段会从内科园区中心通过 01/21 09:59 : → bohu:维基百科先自行研读一下http://0rz.tw/c52jh 01/21 10:01 : 推 trtc:原PO有特殊管道可以获得情报？ 01/21 12:31 : → flying2:内湖线是木栅线的延伸，现行木栅线使用中运量车厢， 01/21 12:46 : → flying2:查看路线图就可得知 01/21 12:50 : 推 JCC:我个人觉得当初想要在内湖搞高运量害的内湖线拖这麽久才是脑残 01/21 13:04 : 推 trtc:接续楼上说法，因此内湖线早在数年前就应该已经要通车了！ 01/21 13:06 这是我在别版看到的文章... 感觉好像很精通捷运的样子 想问真实性 -------------------------------------------------------------------------- 作者 Takao (Takao) 看板 标题 Re: 时间 Wed Jan 17 20:05:03 2007 ─────────────────────────────────────── 关於这件事您可能多虑了，其实是不需要加开区间加班车的， 根据台北市捷运局对於内湖线的说法，内湖捷运的运量是相当绰绰有余的， 绰绰有余到可以撑到民国一百一十年，也就是说在盖好的十年内， 内湖线都还可以应付内湖，甚至於汐止东湖的旅次需求， 而等到民国一百一十一年的时候，在媒体的强力放送下， 大多数人民应该已经忘掉当初是谁拍版定案内湖线用中运量， 所以也就不必考虑这个问题了。 当然我们也都知道有少部分顽劣份子不断质疑这个伟大的决策， 不停批评这个马先生在台北市长任内极极极少数规划开工， 但不幸未能在他离职前完工的特重点交通建设， 一再举出许多论点批评内湖线采用中运量是个彻头彻尾的错误， 而其中心论点，一个是高架化，另一个，则是运量问题。 而很幸运的，台北市捷运局对这些顽劣份子的恶行可能也略有耳闻， 所以台北市捷运局特地发出正式文稿，批驳关於运量不足的诸多谬论， 其实目前兴建中的内湖捷运线运量相当惊人， 根据台北市捷运局官方网页的说明，捷运局宣称内湖线的运输能力是： 『每一车厢提供一字型座位20个，满载共计可搭142人』。 （http://www.dorts.gov.tw/news/newsletter/ns222/rp222_02.htm） 而这还只是单一车厢， 当然我们都知道这个神奇伟大的玄妙系统每列车有四个车厢， 於是每个编成一共可以塞进五百六十八个人。 而车厢实景，则长个像下面这张图一样。 http://www.dorts.gov.tw/news/newsletter/ns223/3-2.jpg 上面这个图来自台北市捷运局对於内湖线的介绍， 我们可以看到在台北市捷运局的规划当中， 未来使用这条捷运内湖线的旅客可以在一个如何舒适， 优雅，高尚，清洁，卫生，又充满品味的高雅列车中通勤， 让旅客们忘掉是在台北市挤捷运，而会有置身於国际着名超大都市的错觉。 喔，对了，照片中乘坐捷运的人大都是外国人， 而我们都知道其实外国人长的比较大只， 所以车厢看起来可能略显拥挤，不过没有关系， 外国人都是些身长三米的巨人，台北通勤族想必没几个这麽大只， 所以虽然照片中看来略嫌拥挤，但其实这都是幻觉， 吓不倒人何人的，台北通勤族绝对可以完成一个车厢塞142个人的目标， 而少部分人拿着捷运车厢制造商文件说嘴， 说就算一平方米站七个人一个车厢运量也只有一百二十二个人， 但我们都知道这种事本来就没有一定， 盖北缆都可以丢着中华民国国家标准不用，改用中华人民共和国国家标准了， 捷运内湖线自然也不需要因循制造商提供的标准， 反正，台北通勤族身高又不到三米。 至於每平方塞超过七个人其实不合中华人民共和国国家标准的这件事呢... 去，台湾又不归他们管，干嘛用他们的国家标准( ′-`)y-～ -- --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.121.221.221 ※ 编辑: Formu1a0ne 来自: 140.121.221.221 (01/21 13:37)