自从天使发大大提出来这个议题，我们捷运版就很热闹， 原来平常潜水的人还真是多咧！ 从这一连串的讨论串可以知道，大家已经有一个共识， 那就是，广播是有必要的，只是需不需要这麽频繁，这麽密集。 今天在搭捷运的时候，我就在想这个问题， ﹝因为我的脑袋也只能想这些问题﹞ 那就是，怎麽样减少这些广播播放的次数？ 首先，要先看看，有哪些广播是不可废除，或是可以修改其声音类型的。 一、蜂鸣器： 有去过日本搭电车，或是跟我一样贫到快被鬼抓走，出不了国只能玩电车go的大大， 应该都知道日本的车站列车离站声音都是音乐。 这一点，台北捷运南势角线也正在实施，我想未来有很大的会推广到全线上使用。 p.s.这个广播，应该没有人会希望它废除吧？ 二、列车关门警示音： 木栅线的列车就没有这个声音，加上与月台门的配合， 所以鲜少听到有什麽状况发生。 ﹝除了上次有个在被夹了又夹夹了又夹还硬要捷运公司赔偿的白目﹞ 其实这一点从捷运公司新购入的C371列车就可以看出，它的声音确实有比较柔和。 ﹝这证明捷运公司也发现到这「欧一欧一」的声音确实有点令人困扰？﹞ p.s.这个广播，说真的我自己是觉得还是有它存在的必要性 三、电扶梯「站稳踏阶」广播： 其实很多人都觉得这声音很吵，难道不广播就站不稳吗？ 其实你也不能说他声音吵，因为那个掀头皮事件让捷运公司仆了大街， 而且从以往旅客受伤的统计数据来看， 最容易受伤的第一名是在电扶梯、第二名是在月台。 所以如果你希望电扶梯不广播，你首先要让捷运公司相信旅客不会在电扶梯上受伤。 p.s.其实仔细观察，会叫的也就只有那几座电扶梯， 它会叫，就表示真的有不少旅客「栽」在它手上过。 四、hit-fm艺人广播： 这是合作活动，既然是合作，捷运公司当然会播。 我有想过，捷运公司或许可以这样做── 将播放间隔拉长，现在的状况似乎是20分钟就播一次，其实可以拉长为30分钟。 因为旅客正常的使用捷运， 从进站到搭车，上个厕所，到上车﹝就不用听hit-fm艺人广播﹞， 顶多就是20~25分钟，所以会听到这个广播的机会，自然就会减少。 嗯，对，我知道一定会有人说：「喵的，这样还是有可能会听到啊！」 我只是提供一个「降低」，而不是「杜绝」听到这个广播的机率。 如果不想听到这个广播，除非捷运公司不再与hit-fm合作。 p.s.其他的例如我女朋友蔡jolin的捷运盃热舞比赛、或是捷运心文化运动广播， 其实捷运公司一年也没办几次这种活动。 请大家想想，如果不广播捷运心文化运动， 会有多少人知道要去询问处拿那个磁铁啊？ 五、车站区域内的广播：﹝禁止吃东西喝饮料﹞ 上面有大大说得很好，对於外地人而言，这类的广播，提供的资讯是非常重要的。 你很难会去注意四周贴的贴纸，不过要是能让外地旅客听到这些广播， 那这就是这些广播的功用了。 当然，有时候也会有旅客不知不觉地进入车站还在饮食， 广播一下，让他们知道他们已经进入捷运站了。 p.s.站立於白色候车线也是同样的立意。 因为很多外地旅客真的不知道捷运站内的种种规定。 六、车厢广播四种语言： 前面有大大引用大众运输法规，这是规定，捷运公司只是照章办理。 要是不这麽做，除非修改法律。修改法律不是捷运公司的责任， 请跟立法委员们商量，那是他们的工作。 p.s.有人提到，为什麽英文後面要加station？多此一举。 其实最初的版本是没有station的，不过念起来，英文听起来就跟中文几近相同， 所以开始试着在英文加上station。第一个试办的就是永春站。 成效不错﹝因为当初的女声播音，有旅客表示播音声音很温柔﹞， 是故就演变成现在这样的形式。 七、列车上的播音：﹝如紧急事故、灭火器﹞ 之前圆山→剑潭固定会播放一段；现在公馆→台电大楼固定会播放一段。 会播这个广播，我相信多少与「南韩大邱地铁火灾」有关系。 如果要让搭乘环境舒适，又顾虑到宣导， 可以采用A车播，B车不拨，C车播，D车不拨的方式﹝司机员与OCC配合﹞， 这个也是降低听到这段广播的机率，不是杜绝。同第四点论述。 ﹝比起这个广播，我觉得列车马达声音比这个还要大上许多吧？﹞ p.s.对，我知道还有「月台门施工」那一串批哩趴拉的广播， 该偷笑了，因为要听也没多久了。 你以为月台门正式运作之後它还会播这个吗？ 以上应该就是这一连串讨论串中有被提出来大家讨论的广播音。 只是个人想法，可能略显天真，可能会为线上人员增添麻烦， 不过，想法嘛！说不定能带出其他更炫的想法也不一定。 最後，要知道，捷运公司的观念是： 「如果多播十次广播可以减少旅客受伤的机率，哪怕只有0.1%，那就播吧！」 特别是，标榜「安全、准点、舒适」的台北捷运， 要是不安全，那怎麽说服旅客来搭乘呢？所以，你说它播不播？ -- ***************************************************************************** 永宁─土城─海山─亚东医院─府中─板桥─新埔─江子翠─龙山寺─西门─台北车站─ 善导寺─忠孝新生─忠孝复兴─忠孝敦化─国父纪念馆─市政府─永春─後山埤─昆阳 ***************************************************************************** --

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