作者starsand (对自己负责)
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标题[问题] 请问台湾有哪些地方具有盖捷运的资格呢
时间Tue Sep 19 13:15:32 2006
去除现今政府财力不足的考量
纯粹以当地人口、交通、都市发达度
以及发展捷运之後的获利来考量
有哪些地方已经具有盖捷运的资格了呢
举些例子如:桃园、新竹、台中、彰化、台南
因为想知道盖捷运他所考量的门槛
以及南韩都盖了六条捷运了
没理由输的想法
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 203.73.9.183
1F：推 weichia:先吐嘈一下 我觉得这个讨论没有意义 最後会成为笔战 09/19 13:16
2F：→ weichia:因为前提就有问题 有钱的话除了彰化以外 早就有捷运规画 09/19 13:18
3F：→ weichia:所以桃竹中南都可以盖捷运 只是时间先後问题 09/19 13:19
4F：推 brabra:何不彷讨论变成：有捷运规划的县市打算规划哪里吧？ 09/19 13:19
5F：推 starsand:因为我是想知道以上例子盖了捷运是否反而会成为财政上 09/19 13:21
6F：→ starsand:盖好之好反而成为财政的负担压 想知道是否能获利@@ 09/19 13:22
7F：推 richardfan:若要负担兴建成本，以台湾的情形，是不可能获利的。 09/19 13:27
8F：→ richardfan:以北捷初期路网4444亿，100年摊，每年赚44亿，不可能！ 09/19 13:28
9F：推 ccrimson:又要客观问哪些地方适合盖捷运，又要「不想输」给外国... 09/19 13:32
10F：推 richardfan:比这个没意义啦！先问问台湾人爱不爱坐捷运再说吧！ 09/19 13:45
11F：推 BH115V:无聊 什麽叫作没理由输的想法? 09/19 18:48
12F：推 angeleu:这些城市盖了捷运有获利的能力吗？怀疑中... 09/19 20:28
13F：推 starsand:最後一句只是希望国人好好加油 并无其他偏激想法 09/19 23:54
14F：→ starsand:何必一直把矛头瞄准最後一句 捷运版本该讨论各种可能 09/19 23:55
15F：→ starsand:形成的捷运做分析 而就现行捷运做讨论只是其中一部份 09/19 23:55