作者repeat (怎麽过都别给限 )
看板MRT
标题[情报] 月台门装设
时间Thu Aug 24 19:02:58 2006
台北捷运增设月台门首阶段26日凌晨进场装设门柱 设备周边将隔离警示但不影响旅客搭
乘
「台北捷运增设月台门工程--台北车站及忠孝复兴站部分」专案工程,预定26日(周六
)凌晨,於台北车站月台头、尾端先设置月台端墙门柱,并进行相关介面设备的移设作业
。施工系在非营运时段进行,然後在新增设备周边隔离警示,旅客搭乘捷运并不受影响。
台北捷运公司提醒旅客,候车时请依规定勿超越白色候车线,并依箭头和地面标示进出列
车。
台北捷运公司指出,该工程预定9月下旬,开始进行月台自动滑门、紧急门、固定门等现
场组装作业,施工安装期间亦将妥善隔离,并加强安全防护和标示。月台自动滑门已安装
部分将保持开启状态,不影响旅客上下列车的动线。同时为考量旅客安全,月台门的安装
将由尾端墙,往头端墙方向进行,考量旅客的视线与列车进站方向正相对,可避免旅客因
好奇而忽视进站的列车。
台北捷运公司指出,为确保旅客在月台候车的安全,该公司在94年1月曾邀请中华民国消
费者文教基金会、中华民国电梯协会、台北市政府捷运工程局等单位,在距月台边缘外侧
约90公分处,加画一条宽 10公分的等候线,使旅客站立位置距月台边缘至少有100公分。
除此之外,该公司更进一步规划在台北车站及忠孝复兴站3个车站共计6侧月台设置月台门
,该工程费用约2亿7600余万元,预计95年12月底前完成。至於未设月台门之车站,该公
司94年已在淡水站、关渡站、江子翠站设置「月台区轨道侵入侦测预警系统」,今年年底
将逐步安装於其他48个未设置月台门的车站,总经费约1亿1千余万元,以增加月台旅客候
车之安全。
2006/8/24 下午 04:28:33
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