作者ctjw (呜呼呼哈哈)
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标题Re: [新闻] 板土线 平均每天载客量仅5万人
时间Fri Jul 7 01:32:04 2006
※ 引述《einstean (台北捷运世界一流)》之铭言：
: 木栅线於85年3月28日通车，当天旅客量为42548人次，之後每天约在4万人次左右。
: 淡水线於86年4月11日开始收费，当天旅客量为83798人次，之後逐渐爬升至每天约
: 20万人次左右。
: 淡水线南段及中和线於87年12月24日通车，当天旅客量为369951人次，之後每天约在
: 32～35万人次之间。
: 新店线於88年11月11日通车，当天的旅客量为496060人次，之後每天约在46万人次左右。
: 蓝线龙山寺－市政府於88年12月24日通车，当天旅客量为744085人次，之後每天约在
: 72万人次左右。
: 新埔－龙山寺於89年8月31日通车，当天旅客量为790853人次。89年12月16日捷运单日
: 运量达1003503人次，首次突破百万。
: 市政府－昆阳於89年12月30日通车，当天旅客量为941472人次，之後从每天约90万人次
: 爬升到每天约100万人次。
路线 通车或收费日 当日旅客量 之後旅客量
木栅线 85年 3月28日 42548人次 4万人次左右
淡水线 86年 4月11日 83798人次 20万人次左右
淡水线南段
及中和线 87年12月24日 369951人次 32～35万人次左右
新店线 88年11月11日 496060人次 46万人次左右
龙山寺－市政府 88年12月24日 744085人次 72万人次左右
新埔－龙山寺 89年 8月31日 790853人次
89年12月16日捷运单日运量达1003503人次，首次突破百万。
市政府－昆阳 89年12月30日 941472人次 90万人次-->100万人次
我满想知道89年12月16日当天有什麽事情吗??
毕竟 市政府－昆阳 通车还在89年12月16日之後...
网路上我只查到 兵马俑特展 这麽多人吗?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.62.161.109
1F：→ edctw:ING台北国际马拉松? (我猜的) 07/07 11:15
2F：推 Pecker:应该是百货公司周年庆 (2000/12/15 开始) 07/08 02:41
3F：→ ciswww:怪 是星期六破百万 而不是星期五 07/11 02:10
4F：推 hyper5:ING台北国际马拉松 <= ING 2004後才有跟市府体育处合办 07/13 13:08