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标 题Re: [新闻] 站距最短近一公里 最长四点五公里 捷运븠…
发信站内湾新小月台 (Mon Apr 24 12:52:48 2006)
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※ 引述《[email protected] (砍掉重练)》之铭言：
: 站距最短近一公里 最长四点五公里 捷运机场线 规画离谱
: 【2006-04-23 中国时报 北县新闻 陈俊雄 】
: 已进入环境影响评估及北县都市计画审议的捷运机场线，在北县设置的六个车站中，
: 竟出现最短站距不到一公里的离谱规画。县议员黄林玲玲表示，高铁局应重新评估A4车站
若站距不到一公里较离谱，那台北捷运离谱的 case 多的是。
: 最短则为A4与A5的0.93公里，不仅差距太大，其中A4、A5更会出现捷运列车
: 「刚起步就踩煞车」的怪现象。
怪现象？不会啊！至少我搭淡水线不觉得。
尤其在：
中山～双连间 534公尺、
双连～民权西路 589公尺、
明德～石牌 591公尺、
台北车站～台大医院 631 公尺、
台北车站～中山 673 公尺、
北投～奇岩 754公尺、
奇岩～唭哩岸 823公尺、
忠义～关渡 857公尺、
明德～芝山 884公尺、
台大医院～中正纪念堂 965公尺，
还有中和线、新店线、板南线和木栅线，也有一堆站距小於1000公尺的例子，
却未曾听闻有此「怪现象」发生？
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※ Origin: 内湾新小月台 ◆ From: firewall2.dialogue.com.tw
1F：推 kiteinsky:记者脑残不是一天的事了 04/24 13:18
2F：→ ciswww:这些话是议员讲的 04/24 13:24
3F：推 stock123:机场捷运兴建的定位 主要是以北市和机场商旅往来为主 04/24 13:32
4F：→ stock123:搞得和一般通勤站距一样 谁会大包小包去搭机场捷运 04/24 13:32
5F：→ stock123:又没比较快 ~ 04/24 13:33
6F：→ stock123:机场捷运的站距本来就不能太近 一旦出入境客户不来搭 04/24 13:34
7F：→ stock123:这条路线只有一般通勤族 就玩完了 ~ 04/24 13:35
8F：推 iisimichael:机场捷运是有分直达车和普通车滴............. 04/24 13:36
9F：→ stock123:讲归讲 ~站站乐的情形 台铁不是没有过 04/24 13:37
10F：→ stock123:我是不看好这条路线 因为我还要到台北车站大小包转乘 04/24 13:38
11F：→ stock123:除非台北车站站内有完善的托运及check out制度 04/24 13:40
12F：→ ciswww:你又知道没有了 04/24 14:16
13F：→ mstar:stock124 准备好进水桶吧 ┐(─＿─)┌ 04/24 14:20
14F：推 dreamfire:本人建议机场线可以设四条轨道－二轨给普通车， 04/24 14:24
15F：→ dreamfire:中间另两轨给直达车走啦！ 04/24 14:24
16F：→ ciswww:土建太花钱 只能排点多用点心 04/24 15:17
17F：推 stock123:只要是高铁局负责的案子 我都没信心 04/24 15:58
18F：推 TaiwanJunior:偏见优先的家伙又来了..不然路线上的待避线和一些车 04/24 17:12
19F：→ TaiwanJunior:站的通过线是设假的啊..?! 04/24 17:15
20F：推 Chungli28:有哪个人掉了柠檬吗? 有完没完啊... 04/24 17:34