http://www.dorts.gov.tw/news/bulletin/HEARING16/民生汐止线公告内容.doc 台北市政府捷运工程局 公告 发文日期：中华民国95年2月27日 发文字号：北市捷规字第09530477910号 主旨：公告台北市政府捷运工程局办理「捷运系统民生汐止线规划案公听会」之时间、 地点及相关事宜。 依据：依据大众捷运法第10条第2项及台北市办理台北都会区大众捷运系统规划召开 公听会作业准则办理。 公告事项： 一、举行时间及地点： 第一场：95年3月16日（星期四）晚间7时整， 中山区公所10楼大礼堂（台北市中山区松江路367号）。 第二场：95年3月21日（星期二）晚间7时整， 民生社区活动中心（台北市民生东路5段 163号）。 第三场：95年3月23日（星期四）晚间7时整， 内湖区公所8楼礼堂（台北市内湖区民权东路6段99号）。 第四场：95年3月28日（星期二）晚间7时整， 内湖区南湖高中视听教室（台北市内湖区康宁路3段220号）。 第五场：95年3月30日（星期四）晚间7时整， 汐止市汐止国中礼堂（台北县汐止市大同路2段394号）。 二、规划路线方案说明： 建议路线方案的研拟，系考量邻近地区未来发展潜力、运输系统特性、 道路系统条件及与台北都会区捷运系统整体路网衔接的便利性， 并参酌地方民意代表所提意见，经筛选评估後，初步提出建议路线(尚未定案)， 路线方案说明如下： 路线以地下型式起自淡水线双连站西侧(尾轨)，沿民生西、东路东行， 穿过捷运新庄线(松江路)、木栅线(复兴北路)後续沿民生东路往东，穿过基隆河後， 沿内湖重划区新湖一路与南北线(捷运局规划中)进行转乘，再穿过高速公路， 沿成功路转民权东路，路线由地下转为高架型式，跨越中山高速公路汐五高架桥， 经内湖焚化炉前之安康路228巷、潭美街，再接回安康路、吉林街， 并於社后地区设置捷运机厂，续向东转往中兴路东侧之30公尺计画道路用地， 沿计画道路用地往南至大同路转向东，再沿大同路与台铁捷运化汐科园区站衔接转乘後， 转康诰坑溪转往新台五路至汐止公所 设置终点站，路线规划采轻轨捷运系统型式，总长度约16.27公里， 含地下段约9.12公里、山岳隧道段0.82公里及高架段6.33公里，设置13座车站， 含地下车站7座，高架车站6座。 三、希望藉由本次公听会，听取在地民众的意见，对於本局目前规划之路线、 建造型式等方面提出宝贵的意见，俾本局纳入後续规划作业参考。 四、公听会进行程序：公听会进行程序为主持人说明案由、捷运工程局简报规划内容、 公听会参与人员表达意见、公听会结束。 五、公听会参与人员：本规划案影响范围内居民、相关学者专家、公益团体、有关机关、 学校及其他利害关系人。 六、公听会参与人员得以言词或书面自由发表意见，且自公听会终结後10日止，以 书面意见函送或传真至台北市政府捷运工程局综合规划处，规划单位将予研处後函复 （惟请注明姓名及联络地址，俾利回覆），逾期恕不纳入规划报告案处理。 七、规划内容摘要放置时间及地点： 规划案内容摘要自95年3月1日起至95年3月30日止放置於台北市政府、中山区公所、 大同区公所、松山区公所、内湖区公所、台北县汐止市公所及 规划影响范围内之里办公处，以及台北市政府捷运工程局，以供索取。 八、公听会召开当天如遇天灾或人力无法抗拒事由，办理单位或公听会主持人有权 终止会议或依到场人之申请，终止公听会，并另行通知或公告公听会再召开之时间 及地点。 九、办理单位：台北市政府捷运工程局， 地址：台北市中山区中山北路2段48巷7号，电话：25215550转8143， 传真：25218497。 这个案子是由中华顾问工程司所承揽 现在可能还在期中报告，等办完公听会之後，才会做出期末报告 当初在合约有要求要开六场的说明会.............. 又规划内容摘要可以先去说明七的地方索取 我猜只有一张纸吧 去年有去听过万大线说明会的应该就知道 小弟再去把这个案子当初的工作说明书找出来 再跟各位介绍 --

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