电联车介绍 以上几篇可能有点无聊，本篇介绍的功能，或许各位以後要注意一下 驾驶室之闭路电视 (1) 列车驾驶室内应安装闭路电视显示器，且须包括电子控制设备， 以及相关电源供应器。 (2) 车辆内应提供能够安装闭路电视相关的接收器之空间。 车厢监视摄影 (1) 机电系统承商应提供每一车厢内之监视摄影系统。 (2) 除非列车处於「关闭」状态外，否则车厢监视摄影系统皆须正常运转。 (3) 每一车厢至少须安装二部摄影机，其位置配置须足可拍摄该节车厢内 大约的情况。 (4) 每一列车须具有数位摄影储存系统，储存系统须置於一可移动式硬碟装置， 并可连续储存列车内所有摄影机影像资料达96小时。 每一摄影机每秒最少传送5个画面。 (5) 列车内之数位储存装置之设计及配置，须利於其硬碟装置可於5分钟内移除 并更换。 (6) 车厢内监视摄影画面须传送至驾驶室之CCTV监视器，并可供司机员自操作抬 上轻易选定。驾驶室CCTV监视器应具备分割画面的功能， 以供司机员就任一车辆内所有摄影机之画面加以同时或单独选定。 (7) 当列车停靠月台时，驾驶室CCTV监视器将同时转换接收来自车站月台摄影机 之画面。 (8) 机电系统承商须将车厢监视摄影与旅客警报系统整合， 当旅客警报系统作动时； A 车厢监视系统将立刻纪录该事件，并传送最佳影像画面至司机员CCTV 监视器，以供司机员判断情况使用。 B 其後15秒内之相关摄影机画面须予以防写保护，以利未来判读。 (9) 储存硬碟空间内之防写保护影像资料如超过50%时， 应同时传送警告讯号至驾驶室内CCTV监视器及列车故障监视系统。 所以以後各位在电联车内，如果要抠鼻屎，或是跟女友摸来摸去的， 请尽量选择摄影机的死角。 --

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