作者el1901 (glx)
看板MRT
标题[情报] 机场线捷运机电系统统包工程介绍-18
时间Sat Sep 17 23:38:32 2005
电联车介绍
通讯(COMMUNICATIONS)
功能需求(Functional Requirements)
每一列车应提供下列之通讯功能
1. 司机员应可经由列车各驾驶室对旅客广播讯息。
2. 当旅客使用旅客警报装置或紧急出口装置时，旅客与司机员应可以半双工之
通讯方式通话。
4. 列车各驾驶室间通讯。
5. 司机员与中央控制室(CCR)间通讯。
6. 中央控制室(CCR)对旅客的资讯广播。
旅客警报器功能
每个车厢内交错车侧之车门边设置一只旅客警报器，
警报器应装设於适当的位置，以减少被不当操作之风险，
但仍可轻易接近使用及通话。
驾驶室对驾驶室通讯
每一个驾驶室的通话机组应有效使用於驾驶室对驾驶室间通话。
当开始启动本通讯功能，电话铃声即应传送并广播到该列车另一端之驾驶室。
驾驶室对驾驶室的对话或电话铃声传送应透过列车广播系统。
当列车降级运转时，机电系统承商应对无法使用电气联结的两列车，
提供另外的驾驶室对驾驶室之通讯功能。
13.3.9 列车广播系统
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◆ From: 218.32.38.103
1F：→ josesun:为什麽需要驾驶对驾驶通讯？会有同时两边都有人的情况发生 09/19 01:30
2F：→ josesun:吗??? 09/19 01:31