作者el1901 (glx)
看板MRT
标题[情报] 机场线捷运机电系统统包工程介绍-1
时间Wed Sep 7 00:34:39 2005
废话不多说 赶快开始介绍
计画概述
(1) 中正机场联外捷运系统服务路线,
自台北市的A1站至中坜市A21站,路线全长约为51.2公里,
沿线各车站站址(详表1-1)。
(2) 台北段路线(A1站至A12站)长约为34.9公里,
其间配置9座高架车站,3座地下车站(包括A12站)和1座地面机厂。
中正国际机场A12站至中坜市A21站路段,路线长约16.3公里,
配置6座高架车站,3座地下车站,及1座地面机厂。
四处地下段长约11.3公里,其余则为高架段。
(3) A6站至A7站间3.92公里连续4.92% 长陡坡,
A7站至A8站间 0.59公里连续4.9% 长陡坡。且沿线多处100~ 200公尺小曲率半径。
(4) 台北市A1站至中正国际机场A14站间将提供直达车营运服务,
台北市A1站至中坜市A21站间同时提供普通车列车服务。
直达车、普通车之最小营运班距为6分钟,发车模式采直达车、普通车交替发车,
(这是指设计年民国129年的服务水准,营运初期是10分钟)
联(混)合营运最小班距为3分钟,实际数字则取决於两种列车发班时距及时刻表设计。
(5) 直达车营运服务停靠A1站、A3站、A8站、A12站、A13站及A14站
(配合预办登机及行包服务)。
A1站与中正国际机场一期航厦A12站间之行车时间不得超过35分钟。
(6) 普通车营运服务两端点的最小营运服务时速必须能达到45km/hr,
考虑上下车及靠站时间,但不考虑端点站回车调度时间。
(7) 主线营运必须以直达车优先通行。
~待续~
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◆ From: 218.32.38.38
1F:推 khrisiverson:中坜居然是全台湾第三个有捷运的地方 好屌 61.67.205.154 09/08
2F:推 Chungli28:说是桃园县较恰当,包含了龟山芦竹大园和中坜. 219.68.87.139 09/08