机场捷运台北段竞图 下午决标 北市将有双子星大楼 记者戴安玮/台北报导 台北市也将有可以媲美美国、马来西亚的双子星大楼。台北市捷运局今 天举行中正机场捷运线台北段国际竞图评审，计有札哈哈帝、理察罗杰 斯及桢文彦等三位来自英国、日本的国际着名的建筑大师竞逐。捷运局 下午三选一决标後，立刻着手徵求投资人，兴建二栋超过六十层的现代 化建筑，估计台湾最快可於民国 100年即可拥有一座双子星大楼。 台北市捷运局长常岐德说，前几天三位国际着名建筑师将设计图送进来 时，三个设计案都有两栋超高大楼，他即对这些「双子星大楼」的设计 惊艳不已，三个设计图都很棒很炫，他并用「绝对有看头」来形容。他 保证，三个设计图无论那一个胜出，都绝对可以改变台北车站整个景观 ，为台湾创造新的门户意象。 今天评审由专家学者、市府官员约十余人共同审核，上午听取三位大师 的报告後，立刻进行评审，如果顺利的话，下午五时三十分即可决选出 其中一个设计图。常岐德说，他很想公开设计图，让大家都有机会一睹 国际着名、大师级的设计，下午评审出炉後，他会立刻公开。 常岐德表示，三位大师设计的图，都是兴建二栋超过六十层的大楼，这 两栋将成为台湾第二高大楼。他说，台湾目前最高的是 101金融大楼， 有 508公尺、 101层，再来是台北火车站对面的新光摩天大楼，但新光 摩天大楼只有四十八层，所以待这两栋大楼兴建完成後，会立刻挤下新 光摩天大楼，而且呈现出双子星的规模，足以媲美美国、马来西亚的双 子星大楼。 常岐德说，中正机场捷运台北段整个工程费，约需 209亿元，其中设计 费即高达六亿元，「这还不包括两栋大楼的工程兴建经费」，所以捷运 局於今天评审出设计後，会着手徵求投资人投资兴建大楼。他估计一栋 大楼兴建经费就要一百多亿元，兴建时间约需五年半，最快民国 100年 完工启用。 捷运局官员表示，三位大师中，有两位是英国人，分别是理查罗杰斯及 札哈哈帝，第三位则是日本人桢文彦。其中，罗杰斯在英国与名建筑师 诺曼福斯特齐名，而札哈哈帝两年前曾为台中市设计古根汉美术馆，至 於桢文彦最擅常将日本传统意象，以抽象方式融入现代化建筑，是日本 最重要的现代主义派建筑师。 【2005-07-08/联合晚报/10版/经济生活】 -------------------------------------------------------------- 双子星 多功能 百货、商务旅馆 还可在捷运站买机票 记者戴安玮/台北报导 台北车站未来的双子星大楼，台北市捷运局长常岐德表示，除了大楼有 百货公司、企业总部、商务旅馆，地下一楼还有航空公司柜台，民众以 後可以在捷运站买机票，托运行李到中正机场。台湾将是继英国伦敦、 香港之後，第三个国家的捷运站有此功能。 常岐德表示，整个站体位於台北火车站西边、重庆北路两侧的两个大空 地。他说，这块空地未来绝对会成为国内外旅客从中正机场抵达台北的 第一印象。 他强调，中正机场捷运台北车站，到时将同时拥有六个车站，包括台铁 、高铁、长途客运及捷运南港线、松山线、机场线的站体，未来会汇集 大量人流，而且所有设计规画，都朝向地下化。 他说，两栋大楼的地下三、四楼是捷运站，可衔接台铁、高铁，地下一 楼更设有航空公司的柜台，国内外旅客可以在柜台购买机票甚至托运行 李。这是继英国伦敦、香港後，第三个国家捷运站有此功能。 而地下二楼则是长途客运、计程车转运站。换言之，民众进出台北车站 特区，根本不需走到地面，全部在地下进行。至於两栋超过六十层的大 楼功能，则有百货公司、企业总部及商务旅馆。 【2005-07-08/联合晚报/10版/经济生活】 --

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