增加商机捷迳 向高市府申请捷运地下连通 【中央社 记者王淑芬高雄十七日电】2005 / 06 / 17 　　企业界创造商机的方法有很多种，引进人潮是一个捷径。只要民众依「高雄都会 区连通管理自治条例」向高雄市政府捷运局申请与捷运车站做连通管道，将有助於卖 场人潮和商机的增加，不过申请人要支付权利金做为回馈。 　　高雄都会区捷运系统工程即将在明年底局部通行Ｒ３至Ｒ９站，其中Ｒ８大远百 与捷运红线已经共构，也就是未来民众只要在大远百的地下室即可出入捷运车站，捷 运和企业互蒙其利。 　　类似大远百共构的案例，尚有大统百货和平店 (橘线Ｏ７)、红线察哈尔、绥远 街（红线Ｒ１２站）土地银行博爱大厦等三处。 　　捷运局表示，除了卖场、企业与捷运车站共构之外，人口数多的建筑与捷运车站 连通也是增加企业员工上、下班节省交通转乘时间的方式之一。 　　「高雄都会区连通管理自治条例」已审议通过，凡有意申请和捷运车站连通的企 业或负责人可引用此法向捷运局提出申请，经捷运局审议通过，业者只要缴交权利金 ，即可坐享人潮先机。 　　捷运局表示，目前已有大统百货五福店（Ｒ９站）、三多路ＳＯＧＯ百货（Ｒ８ 西站）(按:什麽西站?)及市府兴建的巨蛋球场（Ｒ１４站）表态要加入捷运连通车站 的行列，捷运局欢迎企业者或单位提出申请，含财务分析、消防建筑规范等，经过市 府核可，即可申请建筑执照。 至於已和捷运共构的大远百及大统和平店，因市府已无偿取得捷运出入口土地的 地上权，所以业者不必再支付权利金。 --

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