作者hicker (独行侠)
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标题[情报] 捷运环状线BOT案投标门槛出炉
时间Thu Apr 28 12:55:46 2005
2005.04.27 工商时报
谢柏宏/台北报导
台北捷运系统环状线第一阶段BOT计划昨(二十六)日举行第二次公开说明会,主办单位台
北县政府首度对外公布申请厂商资格,包括申请公司须有十五亿元营业额,以及二十亿元
以上开发实绩。
北县政府指出,此次提出申请的厂商,县府将在第一阶段针对一般资格、财务资格及技术
资格等文件选出「合格申请人」,接着再依「投资计划书」选出两家以下的「入围申请人
」,其中一般资格申请人必须是成立三年以上的公司。
针对财务资格方面,申请人若为单一公司,其实收资本额必须在十亿元以上,且近三年平
均年营业额在三十亿元以上;若是申请人为企业联盟者,各成员实收资本额均为五亿元以
上,且各成员近三年平均年营业额在十五亿元以上。
就技术资格来说,厂商的兴建能力部份,机电系统商需有捷运机电系统供应、装设及测试
能力,且总金额达五十亿元以上的业绩;土建商也必须有完成大型建筑、桥梁或隧道工程
的能力,并有单一工程合约十亿元以上的业绩。申请团队的开发能力,也需具备近五年内
、二十亿元以上不动产完成经验。
县府进一步指出,申请人在申请期间,必须提出四千万元申请保证金;在成为最优申请厂
商後,由主要投资全体成员为发起人筹备特许公司,非经北县政府同意不得更换团队;同
时,特许公司在签约时的实收资本额不得低於五十亿元,且签约前必须交兴建期履约保证
金十亿元,至未来营运期间也必须提出六亿元履约保证金。
针对特许公司的民间投资范围,县府表示,民间出资总金额的两百七十五亿元款项中,土
地开发投资款项约六十八亿五千三百万元,特许公司应於签订兴建营运合约後三月内缴付
。
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1F:推 paulyung:我实在很厌恶台湾模式BOT,只是另一种政商勾结ꄠ 59.104.31.251 04/28
2F:推 chingi:楼上的可以说一下哪一国的BOT模式可以当模范的吗? 199.74.99.98 04/28
3F:推 miniggy:这个答案我也很想知道. 163.13.144.28 05/01
4F:推 relix1:这个答案应该是无解... 218.166.98.145 05/02