2005.04.24　中国时报 六向转乘优惠 下半年可上路 林谕林 /台北报导 台北捷运、公车、计程车六向转乘优惠，下半年可望实施！计 程车台湾大车队昨日表示，悠游卡计程车上路一周後民众反映良 好，待全车队悠游卡验票机都安装完成，即可加入转乘优惠行列， 持悠游卡在计程车、捷运及公车三种交通工具间转乘，每趟车资 均可优待八元。 北市交通局长林志盈指出，优惠车资原则将由各业者间协调分 摊，政府不另行补助，这项措施可减少民众自行开车或骑机车上 路机会，对交通有正面效应，对「六向转乘」乐观其成。 台北智慧卡公司表示，悠游卡「六向转乘」技术上没有困难， 只要业者彼此达成协议，马上可以开办。 持悠游卡搭乘捷运、公车的双向转乘优惠前年十一月开办，目 前每日平均转乘量约卅五万人次，加入计程车後，无论是公车转 捷运、捷运转公车、计程车转捷运、捷运转计程车、计程车转公 车或公车转计程车，每次转乘都可享有车资优惠。 智慧卡公司行销经理张书明表示，三百辆悠游卡计程车十六日 上路後，每日约有二百人次利用，平均消费车资约为一百四十元， 民众接受程度比预期目标高出不少，原订半年的试办时程将缩短 为三个月，意即下半年台湾大车队一千三百辆计程车全部可用悠 游卡，加上其他计程车行陆续加入使用悠游卡，是推动「六向转 乘」最佳时机。 张书明表示，许多捷运站出口都有计程车排班，也有许多通勤 族是搭计程车转乘捷运或公车，一旦悠游卡计程车提供转乘优惠， 相较一般计程车更具竞争优势，可望藉着提升载客率，弥补转乘 优惠支出。 台湾大车队执行长吴祚炯表示，许多悠游卡计程车驾驶都和他 反映，搭计程车可使用悠游卡付费，便利性不但受乘客大为赞许， 且每日载客人次也随之提升，还有名司机平均多了三分之一业绩， 「六向转乘」是立意良好的发展方向。 吴祚炯指出，计程车司机必须自行负担悠游卡验票机租金，不 像公车司机是由公司负担验票机成本，司机承租验票机後，是否 愿意再支付转乘优惠，将是「六向转乘」成行关键，司机接受意 愿高，预定今年九月召回旗下所有驾驶开会决议後即可开办。 --

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