台北捷运变电所海龙外泄事件的气体检验报告昨天出炉，当天外泄的气体虽然确定是无毒 的海龙一三○一，後来由吉邦公司新填充的七支气瓶有三支成分不符，甚至含有被怀疑具 剧毒的海龙一二一一。 吉邦公司两年来陆续为捷运机电系统新灌的海龙药剂是否一并彻查，捷运公司总经理蔡辉 昇表示，由於海龙钢瓶一瓶高达四百公斤以上，且拆卸时有危险性，近日已陆续邀集专业 单位讨论，研拟能降低公共安全风险的检验方式。 至於这八支钢瓶共九十八万元的检验费用及後续所有费用，蔡辉昇说，将全数向吉邦公司 追偿，也将针对交货不实及商业欺瞒部分，对吉邦公司采取法律途径。不过吉邦公司执行 长李守文说，如果真有成分不符，也是捷运公司造成的。 台北捷运公司昨天公布十月二十日海龙钢瓶的工研院抽验结果，总共检验八支钢瓶，其中 一支是华阴街变电所泄气事件当天尚未泄完的旧气体，另外七支则是旧气体泄光後，由吉 邦公司新装入且未使用过的海龙气体。 检验结果显示，这七支新瓶中，有三支成分不符合约规定，钢瓶中的药剂除了海龙一三○ 一外，还含有R12冷煤及海龙一二一一药剂，三瓶中的海龙一二一一甚至含量不一致。 旧钢瓶内的药剂检验结果，则确认是无毒性的海龙一三○一药剂。捷运公司表示，由於这 罐残留的气体，与五月八日泄气事件中流出的气体是同一批，因此华阴变电所泄气事件所 流出的气体，也确认是无毒性的海龙一三○一。 吉邦公司执行长李守文昨天说，外泄事件後，吉邦公司受捷运公司委托，在今年五月十一 日将六支使用过的气瓶，和捷运公司所提供十六支药剂一并带走进行回填，并在五月十七 日填充後送回。 他对被化验出成分不符合感到十分冤枉，因为六支气瓶所回填的药剂，百分之八十是捷运 公司所提供的库存药剂，吉邦是从捷运公司木栅机厂领走，药剂不足的部分，由吉邦库存 的海龙一三○一药剂来补足。他说，捷运公司当时所提供的十六支药剂，外观完全没有任 何标示，仅表示是库存的海龙一三○一。 李守文说，气瓶使用後，包括冷媒含量一定会有少许残留，而六支气瓶被化验出成份不符 合，甚至有三支为海龙一二一一，不禁令他质疑捷运公司所提供的药剂和在五月八日所喷 掉的气体是什麽东西？ 【2004/11/05 联合报】 --

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