捷运断电停驶 三线万余人受阻 记者冯复华、王宏舜／台北报导 ======================================== 一列自北投开往南势角的台北捷运电联车，昨天晚上近七时许因为集电靴误触轨道引发 断电而停驶，淡水线、中和线、新店及南势角线行车延误达四十七分钟，受影响乘客 一万余人。 由於事发当时正值尖峰时间，捷运淡水等线各车站挤满不少旅客，引发不少抱怨。对此 捷运公司表示，受到影响的旅客，如果持单程票，七天内全额退费，持悠游卡者，三天 内都能进出车站，如果超过三天才用到悠游卡，可至询问处更改资料通行。 这件意外於昨天傍晚六时五十三分发生在中正纪念堂站月台，一列自北投开往南势角的 列车，在进入中正纪念站前，下方突然冒出浓烟，列车进站後立即疏散旅客，集电靴此 时突然出现火花，被捷运公司人员迅速扑灭。 捷运公司公共安全室主任李为忠表示，装置在车厢底部传送电力给捷运轨道的集电靴 内侧，因为勾到捷运供电轨，造成跳电，列车当场停驶在捷运中正纪念堂站内，接着 关系车厢门及煞车系统的空压机开始泄气。(ciswww按:"勾到"第三轨?) 李为忠表示，由於当场不确定集电靴故障原因，维修人员爬到车厢底部，把集电靴拆出 来，紧急送往捷运古亭站的动力变压站解锁，再送回来复电，一来一往花了三十一分钟 。故障列车复电後，再以每小时五公里的超慢速度，开回捷运台电大楼站的袋行轨中等 待维修。 (ciswww按:1.将集电靴解锁? 2.是手动行驶? 3.台电大楼-公馆间的"袋状轨") 在运送解锁集电靴的过程中，因为故障的电联车尚无法驶离现场，开往新店及南势角方 向的列车一时全面受阻，捷运公司紧急改采单线双向方式营运，但班距延长为二十分钟。 中和线列车行驶区间也缩短为南势角站至古亭站，进出中永和的旅客必须在古亭站换车 ，捷运公司同时紧急租用接驳公车行驶於古亭站与台北车站之间，疏导赶时间的民众， 全线列车於七点四十分恢复正常。 捷运公司总经理蔡辉昇表示，虽然集电靴故障断电造成列车停驶是捷运史上的第一次， 不过这辆列车在五月四日刚通过安全检验，且列车不需靠外力强制拖走，仍能自行发动 离开，显示故障状况仍在掌控中，今、明两天应能找出事故的确实原因。 【2004/05/27 联合报】 -- 　　　　　　　　　　　　╔══════════════╗ 　　　　　　　　　　　　║ 期渡过通交过迈手携让礼忍容 ║ 　　　　　　　　　　　　╚══════════════╝ 　 见证中正纪念堂站大开挖的"扛棒"　现在仍躲在台北市的某个角落 --

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