记者冯复华／台北报导 捷运信义线大安森林公园站建筑设计昨天定案，将以阳光大厅及下凹庭园设计， 成为继剑潭站後的新地标性捷运车站。 市长马英九昨天主持规画案简报，由於牵动大安森林公园内近五百株树木，捷运 局特别代请规画单位中兴工程顾问公司说明两个设计方案，包括影响公园较小的 传统封闭设计模式，以及包括下凹式庭园、增建光塔、光廊与阳光大厅、光塔及 光廊的设计，预估经费为廿一点六亿，明年施工。 与会的专家学者包括建筑师潘冀、张枢，教授夏汉明、陈惠婷等人，赞成下凹式 庭园的理念，认为结合多样化功能并提供即兴式活动空间，对车站与大安公园有 加分效果，虽然经费增加，但能成为市内新建筑技术的象徵。 包括工务局、公园处、交通局等则持保留态度，尤其在树木移植方面，公园处与 工务局均认为应该尽量保留大安森林公园的原貌，且五百多株乔木很难在市区内 找到容纳空间，捷运局允诺将移到捷运机厂内。交通局提出要求兼顾脚踏车道与 脚踏车转乘的功能。 副市长欧晋德指出，大安森林公园站是目前台北市仅剩，也是唯一有机会创造特 殊意象的地点，阳光大厅与下凹庭园设计的方式，是一个新机会。 【2004/02/12 联合报】 -- 欢迎来到疯人癫 欢迎来到疯人癫 欢迎来到疯人癫 癫人疯到来迎欢 癫人疯到来迎欢 癫人疯到来迎欢 http://mypaper3.ttimes.com.tw/user/monhsi/ --

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