记者陈志豪／台北报导 捷运内湖线已经动工，全线十座车站中，唯有紧邻德安百货的「内湖站」设单一出入口， 地方居民不满，希望捷运局规画第二出入口，纾解届时通车後的人潮与车流。台北市捷运 局长范良锈表示，其实站体设计已保留第二出入口，但地主多次协商仍不愿意配合，捷运 局从未放弃争取，将继续协调。 清白里里长陈东源指出，当初市府花了卅亿元徵收德安百货旁约两千坪土地，这样昂贵的 车站只有单一出入口，尤其地处百货商圈周边，估计每天进出人潮数千人，对成功路另一 边的居民相当不便，将来出站人潮可能大幅影响成功路车流。 陈东源说，内湖站附近除德安百货周边为商业区外，其余均为住宅区，他认为，根本的解 决方式应该将车站方圆五十公尺或一百公尺等区域变更为商业区，不但可以解决市容观瞻 、停车等问题，商家进驻提升当地生活品质，市府也增加税收。 范良锈说，内湖线沿线最初有八个车站均为单一出入口，经过多方协调已经有七个车站顺 利增加出入口，唯有内湖站至今还在努力，市府财源有限，不太可能采土地变更强制徵收 方式。 范良锈表示，内湖站设计上已经保留第二出入口，采用可拆卸墙板，只要地主「回心转意 」，随时可以连通，捷运局会持续协调沟通。 【 2003-09-18/联合报/B1版/北市焦点 】 -- 中正机场捷运系统(台北--中正机场段) 97年完工 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ 台 三 五 泰 丹 体 长 文 山 果 一 二 三 往高铁青埔站 中坜 北 重 股 山 凤 育 庚 化 脚 林 期 期 期 车 站 站 站 站 园 医 二 站 站 航 航 航 站 区 院 路 站 站 站 --

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