（中央社记者邱国强台北十二日电）台北捷运内湖线由於与木栅线连通，通车前的列车测试作业原可能使木栅线暂停营运至少二天，但承造内湖线机电系统的加拿大庞巴迪公司今天表示，由於该公司有类似的列车测试经验，在内湖线列车测试时，木栅线列车不会停驶。 广　告 　　庞巴迪交通运输部门总裁白理杰表示，该公司在美国西雅图国际机场、亚特兰大国际机场及迈阿密承造的捷运系统，与内湖线、木栅线一样属无人驾驶系统，也有扩建及延伸，但在测试时从未让旧系统停驶过。 　　白理杰指出，当木栅线号志系统更新完成，且新列车可上线时，木栅线将先由新列车行驶，现行列车则进厂更新号志系统，完成後便可一同行驶。即使要测试，只须利用凌晨非营业时间测试即可，不影响正常营运。 　　依照台北市政府捷运局的工程计划，内湖线机电工程须将木栅线机电系统一并更新，届时木栅线原由法国马特拉公司设计制造的行车控制、号制、通讯系统将更换为庞巴迪制造设计的产品，但木栅线现有列车将在更换号志系统後，与新列车一同行驶木栅线及内湖线间。920612 -- 首都客运公司联营21路公车(东湖--台北桥) ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ 尖峰"8~10min 东 汽 德 湖 内 西 内 西 大 捷 捷 台 离峰"12~15min 湖 训 安 光 湖 湖 湖 湖 直 运 运 北 营运时间:6:00~~2:00 中 百 市 高 图 高 市 圆 民 桥 一段票收费 心 货 场 中 书 工 场 山 权 配车数:25辆 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.csie.ntu.edu.tw) ◆ From: 218.187.21.155