黄如萍／台北报导　高铁青埔站─中正国际机场─台北捷运线路线初步确定後，交通部积极规划捷运招标事宜，昨日原则决定，全线四十三公里分三、四个土建标及一个机电标，轨道系统统一采高铁及台北捷运系统的标准，以方便分标统包。 广　告 　　交通部官员指出，高铁青埔站至中正国际机场全长八公里、中正国际机场至台北路段长三十五公里，分三、四个标段招标。并采设计与施工合并的统包方式，预估每个标段工程经费约两百至两百七十亿元。 　　捷运机电工程部分也公开招标。考量行车时间，机电系统确定不再采用长生公司规划的胶轮系统，而使用台北捷运的钢轨钢轮系统，使列车行驶速度可达每小时八十公里以上，台北至中正机场行车时间缩短至三十分钟。 　　交通部高铁局长何煖轩表示，台北至中正机场捷运及桃园捷运蓝线结合为一个系统进行规划并推动，可缩短工程规划与施工时程，减少部分路线及场站用地，大幅节省工程经费。 -- 首都客运公司联营21路公车(东湖--台北桥) ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ 尖峰"8~10min 东 汽 德 湖 内 西 内 西 大 捷 捷 台 离峰"12~15min 湖 训 安 光 湖 湖 湖 湖 直 运 运 北 营运时间:6:00~~2:00 中 百 市 高 图 高 市 圆 民 桥 一段票收费 心 货 场 中 书 工 场 山 权 配车数:25辆 --

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