【记者林全洲∕板桥报导】台北县捷运环状线期末报告，昨天确定选择甲案，将 通过北市木栅、北县新店、中和、板桥、新庄、五股、芦洲、北市士林、内湖等 地。县府交通局还建议，新店到五股的高架路线优先施工。 　　县府交通局长欧连发说，北县捷运环状线如果可以让新店、五股间约十九公 里长的高架路段先施工，在民国九十九年，应该可以把捷运新店、中和、板桥线 串联起来，有助於大台北交通动线，县市间的对流将更加通畅。 　　昨天的期末报告上，负责规划的林同棪工程顾问公司说明，依台北县民的实 际需求，本来环状线只设廿九个车站，经过去年十月的五场说明会，决定再增设 五股工业区两站，而且采行地下化。 　　让工业区对外交通获得改善，且环状线已经预留机场捷运线接驳介面，不会 有重复施工的困扰。 　　欧连发说，环状线最迫切需要列为第一期工程施工的，是新店到五股工业区 间的十九公里。依工程公司规划，这段工程可供民间参与投资，资金约占百分之 五十三，即一百五十五亿元，政府负担百分之四十七，约一百卅六亿元，另外政 府还要负担土地徵收成本七十九亿元。 　　欧连发说，经费最高的地下化工程，初估要花一千七百八十二亿元，县府与 民间投资的压力最大，所以通车时程订在一百零七年。 县府昨天通过期末报告後，整个路线大致底定，交通局会在五月初呈报行政 院核定，届时就可以对外招商，请民间投资了。 -- 亚洲第一条捷运系统--营团银座线 since1927 ◎◎◎⊙◎◎⊙◎◎◎◎⊙◎◎◎◎◎◎⊙ 浅田稻上上末神三日京银新虎溜赤青外表涩 草原荷野野广田越本桥座桥之池板山苑参谷さしし 町町 广町 前桥 门山见一前道 小 王附丁 --

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