损失5毛要1块？捷运不当冤大头！ 记者刘开元/台北报导 「该给乘客的权益，一毛钱也不会少，但我们也绝对不会任人狮子大开口漫天要价」， 针对形形色色的理赔案件，台北捷运公司财务部经理高文祥做以上表示。 高文祥表示，目前乘客搭乘捷运，都可享有意外险 140 万元、医疗险 30 万元及 财物损失险 2 万元的保障，捷运公司皆依法执行理赔案件。 但是，捷运公司发现，部分民众求偿时，往往会出现「狮子大开口」的情形， 如受损的球鞋明明是普通厂牌，却指名要求捷运公司赔偿昂贵的「乔丹」系列球鞋， 普通眼镜被夹坏变形，也要求赔偿「钛合金镜架、超薄镜片」。 负责理赔作业的捷运公司课长周爱新表示，该公司理赔原则是「恢复原状」， 乘客财物受损求偿时，该公司将会要求乘客去买与受损物品同型同款的新品， 检具收据向该公司请领赔款，该公司再依单据金额扣除折旧後赔偿， 如果乘客受损物品，已经停产，该公司也会要求乘客尽量买相似产品， 绝不会任乘客予取予求，漫天要价，至於医疗费用，则以医院所开收据为理赔依据。 【记者刘开元/台北报导】 捷运理赔案多，其中八成以上是因乘客乘坐电扶梯时，身体或身上财物受到损害， 而捷运公司表示，在跌、摔伤的乘客中，八成以上是乘客本身疏忽， 不过部分求偿乘客，则不以为然，认为是捷运设计不完善所致。 再看乘客眼镜被夹坏案件，多发生在电联车即将开走，车门即将关闭时， 捷运公司认为部分乘客为赶时间，赶在车门关闭的那一刹那上车，疏忽了安全， 但部分乘客则归咎於车门关闭时间太短所致。 【2002/10/06 联合晚报】 -- 我联合国人民，同兹决心 欲免後世再遭今代人类两度身历惨不堪言之战祸， 重伸基本人权，人格尊严与价值，以及男女与大小各国平等权利之信念。 创造适当环境，俾克维持正义，尊重由条约与国际法其他渊源而起之义务，久而弗懈。 促成大自由中之社会进步及较善之民生。-------联合国宪章前言,第一段 --

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