记者王一中／台北报导 台北智慧卡公司董事长周郑福表示，悠游卡可望於九月卅日全面上路，届时民众即可使用 悠游卡搭乘捷运、公车并使用於廿九座公有路外停车场。 悠游卡是於六月十二日推出，至今已满一季，因初期只能使用於捷运系统以及部分公车， 使用率并不普及，至今约售出七万七千张，平均一天卖不出一千张。 为强力推销悠游卡，台北市政府最近放出多项利多消息，首先是加紧赶工安装公车验票 系统，目前全市两百七十线的联营公车，已有一百卅五条公车已可使用悠游卡，今天再 添二二二、○南、二九八、二五五、二八五路，明天还有二六五、二六五左、二一八等 八线公车上路。 智慧卡公司表示，明天以後，尚未上线的联营公车均为两段票路线，计有一百廿七线， 但这些路线也预定卅日前均可上线，因此与市府协商，敲定卅日为正式上线日期。 目前一般捷运转乘公车可优待一段票的方式，是旅客在离开捷运车站时，须持公车储值票 於捷运站内的转乘机刷卡，才能在两小时内搭乘公车时享有优惠；但使用悠游卡後，即可 避免这些手续，当旅客离开捷运车站，两小时内搭乘公车时，验票机即可自动给予一段票 公车免费的优惠，这是使用悠游卡的另一方便之处。 相关悠游卡讯息，可上智慧卡公司网页www.tscc.com.tw，或致电客服专线0800028880洽询 。 【记者王一中／台北报导】台北捷运公司表示，捷运中、高运量全线将自明天起，恢复 纳莉风灾前末班车转乘服务，於夜间末班车发车後另加发六列转乘列车，提供末班车旅客 一次转乘服务。 捷运公司强调，加发的六列转乘列车仅提供系统内末班车旅客一次转乘，并不提供一般 民众入站搭乘，民众不要误以为可以在转乘车站进站。例如旅客於板南线新埔站晚上十二 时搭上末班车出发，约廿五分钟後到达忠孝复兴站後，即可於该站内转乘木栅线转乘列车 ，但这班十二时廿五分发车的转乘列车，并不开放由忠孝复兴站进站的旅客搭乘。 捷运公司提醒旅客，如要掌握各线末班车发车时间，可利用捷运各站新设「大厅层资讯 显示器」，掌握各站末班车发车状况，或利用捷运公司免付费电话0800033068查询。 捷运公司另外指出，为免影响维修与保养工作进行，仍维持提供一次转乘服务。例如搭乘 淡新中线末班车旅客，仅能一次转乘板南线，无法再转木栅线；而搭乘木栅线末班车旅客 ，仅能一次转乘板南线，亦无法再转往淡新中线。换言之，想要二次转乘的旅客，最好的 方法是提前出发，如果只能赶上末班车，就只能转乘一次。 【2002/09/14 联合报】 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.117.190.23