http://tw.news.yahoo.com/2002/06/13/leisure/ctnews/3297557.html 搭捷运、公车或停车 持悠游卡通关 快 　　乔慧玲／台北报导　北市交通票证展开新页。整合捷运、公车与公有路外停车场缴 费功能的悠游卡，昨日正式发行。悠游卡之快速通关功能，使用民众都称便。也有旅客 认为，悠游卡初期仅能搭乘棕五线接驳公车，转乘功能不如预期便利，希望尽快扩大公 车使用范围。 　　悠游卡初期於捷运车站贩售，台北捷运公司统计，昨日发行首日至晚间八时，共售 出一千五百余张。七月一日起，大台北地区九百余家便利超商也将加入售票与加值服务 行列。 　　台北智慧卡公司董事长周郑福表示，悠游卡启用後，北市成为全球十大使用交通Ｉ Ｃ卡的城市，预计销售量可达五百万张，排名世界第四。台北市交通局长陈武正表示， IC卡交通票证是城市现代化的象徵，悠游卡二年多的建置时程与国外三至五年相比，工 作人员付出的努力值得肯定。他指出，新票证推出之初，难免会有瑕疵，请民众包涵， 但不会影响旅客权益。 　　为替悠游卡造势，智慧卡公司特别邀集百位昨日的寿星参加启用仪式，并抽出获赠 加值至一万元悠游卡的幸运儿二名。刚满一岁的吴翊安、吴平安双胞胎兄弟是年纪最小 的寿星，由外公抱着通过闸门，两人好奇地拿着悠游卡把玩。七十八岁的杨孝骞老先生 是悠游卡商业运转後首位持卡通过捷运闸门的旅客。 　　智慧卡公司表示，民众持卡通关时，只要依「Touch & Go」的原则，将票卡轻触贴 有悠游卡标志的感应器，毋须来回晃动卡片，即可顺利通关。 　　悠游卡放在皮包或衣服口袋内也可感应，一位菜篮族表示，以後提大包小包通关时 不用因拿车票手忙脚乱，方便多了。抢鲜购卡的吴姓学生认为，持悠游卡「唰」一下就 可以通关，感觉很「酷」。也有捷运族说，悠游卡目前仅限棕五线公车使用，转乘其他 公车时还是得刷公车储值票，不如想像中便利。 　　目前可使用悠游卡范围为捷运全线、棕五接驳公车及十五座路外停车场。售卡点有 捷运市政府、忠孝复兴、台北车站、西门、南京东路、万芳社区、双连、北投、古亭及 大坪林等站。 --- 销售量五百万张？那不是几乎每个台北县市的民众都要有一张？ -- 台北捷运棕线（内湖线、木栅线） ●○○○○○○○○◎○○○◎◎◎○○○○○○○● 经经东葫大内文港西剑大松中南忠大科六麟辛万万木动 贸贸 湖 南 山山京孝 技张 芳芳 物 南北湖洲公湖德墘湖路直机国东复安大犁光亥医社栅园 站站 园 场中路兴 楼 院区 --

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