乔慧玲／台北报导　 纳莉台风过後已近两个月，捷运台北车站淡水线月台与西门站下层月台仍无法开放列车 停靠，部分旅客上网大吐苦水。台北捷运公司表示，西门站下层月台主体复原工作都已 完成，两天将进行标志、油漆与清洁等收尾作业，若一切顺利，最快可望十五日前恢复 营运，局部纾解旅客在系统内转乘的不便。 　至於台北车站淡水线月台部分，供电与通讯问题都已克服，但号志连线仍待解决。据了 解，即使号志尚未全面修复，列车仍可采手动或半自动模式停靠。捷运公司已集中火力 日夜抢修，不排除将营运时程提前至本月底、十二月初。 由於西门站下层月台尚未营运，由淡新中线转乘板南线往新埔方向旅客，须利用小南门 线至西门站上层月台，再搭车至台北车站搭往西方向列车；板南线东行转乘淡新中线者 ，也必须至龙山寺站搭车回西门，再转乘小南门线改达其他南北路线；两者都共需转乘 三次。捷运公司指出，西门站主体工作大致完成，正赶工建置火警消防侦测回路，下层 月台重新启用後，上述这两种转乘模式均可省去一段转乘路段，转乘路线也变得较为简 单，可节省不少候车时间。 　至於转乘枢纽台北车站淡水线月台，捷运公司虽已设置倒数计日看板，供旅客了解抢修 进度，但该站一日不通车，不仅捷运运量难以提升，影响民众权益更甚﹔面对日积月累 的民怨，捷运公司不敢掉以轻心，与承包商全面动员抢修，以本月底恢复列车停靠为目 标。 --

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