我以前也当过大约3~4个月的车站班 可以分享一下小心得 顺便赚赚P币XD 本文开始 --------------------------------------- 我想在我之前待的随(衰?)队连上要去车站班 第一条件是义务役 第二条件是运气好XD 而我运气好在我是义务役预士(下士) 而且我们连待的宪兵队规定 必须由一位下士(着军便服)带班 +一位兵(穿着西装便服)去车站班 所以我顺理成章的和另外一位义务役同梯的下士 轮带班的职务...XD 那先讲讲爽的部份好了 1.几乎每天的行程都是 起床，晨操(有时候因为夜哨补睡就逃掉)， 吃早餐，换装(军便服)+找值日长官拿钱等等， 出发到车站； 然後过完一天的勤务，大概晚上大概8点半 由连上接送勤务人员的人送回宪兵队， 参加晚点(有时候超过9点就略过)， 缴交当日的钱并给长官签章，洗澡，睡觉 不过大部分都会卡一班夜哨，但时段不一定。 简单的说，就是很固定的离开营区XD 我想能离开营区就是最大的福利之一了！ 至少不用卡哨，或出其他有的没的公差或勤务， 所以感觉很爽！ 2.车站班的内容很固定，只要熟悉预备金借还流程， 帮长官订票等等流程， 其他就是跟打电话来的长官和队上连上的长官打好关系， 让他们觉得你除了本务做的不错，交代的事情都有帮忙办好， 然後不会出包到想把你调回来就好了！ 基本上蛮简单的！ 不难上手！算是轻松的职务！ 3.在车站里面，除有人来借还钱， 或帮长官处理订票等等事情之外， 其他时间都是你的！ 我平常就看在里面看书或杂志， (放假还会租小说之类的拿进去看XD) 听听广播，跟一起来的兵哈拉！ 中午还可以睡睡午觉！ 总之蛮惬意的， 让你觉得快要不像在当兵了XD 以上大概是几项上我想得到比较爽的地方啦！ 那接下来就来讲一些辛苦的地方好了.... 1.帮长官订票。这个虽然听起来简单， 但是遇到三节就不好玩了.... 印象中除了网路预约(就是一般我们买票的流程)之外， 有时候可以跟车站里面的站务申请"公务票" 可是这个必须在2个礼拜之前就要先预约的... 而军中长官当然不一定全部都这麽早确定行程... 有的可能1个礼拜前才拜(命)托(令)你... 这真是强人所难的行为... 位置都被订满了，谁生的出位置给你!! 这时候只好极尽所能， 拜托站务或用任何关系及方法乔， 不行的话，最後的方法就只能带着必死的决心 去道歉说试尽所有方法买不到， 不过有可能被骂到臭头= =" (有些长官还比较有人性，知道状况很困难就不会追究.. 这里就看运气) 想起之前有一次是宪兵队队长说要帮他朋友还是长官买票 结果真的弄不到.... 搞了2个多礼拜.. 最後好险他决定坐飞机.. 不然我真的不知道怎麽跟队长交代... 2 比较麻烦的是一定要注重军仪... 你想当你下车後到你值勤的地方， 加上你在那边一整天， 会有多少人看到你， 如果好死不死被哪个长官督导到服仪不整， 你爽的日子就没了， 所以必须一直注意服仪... 有时候有点辛苦...= =" 3.这对有些人可能还好， 就是当你连上出特勤，人卡的很死的时候， 有可能就是你自己一个人去车站。 那所有中晚餐买便当饮料，出去买票等等杂务 这些原本你带的兵要做的事情， 都变成你做。 这时候中晚餐你就要出门买 (注重服仪) 有时候中午也不能好好睡觉 (只能杜估) 有时候会比较累一点， 但我觉得怎麽样都比在营区里面轻松XD 4.如果你有接业务会比较尴尬， 因为大部分的时间你都不能在营区里面处理 当然也没办法用电脑做， 所以有可能你晚上回部队还要自己申请加班.. 但是我之前有一段时间刚好遇到夜督很频繁的时期， 队长规定不能加班.. 整个没办法用业务... 又怕遇到督导..就挫勒蛋... 以上 大概分享一些以前的经验 但是综合比较，结论还是： 车站班爽的啦！XDDDDDDD --

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