宪兵中古哈雷 原厂很哈 〔记者许绍轩／台北报导〕 原厂想高价购回 遭军方婉拒 宪兵机车连成军至今将近四十年，历年来已使用过四代重型美式机车，日前刚换装 第五代新车，军方表示，前三代都是使用哈雷机车，由於原厂已无同型车，哈雷公司曾 来台，希望高价购回第一、二代哈雷机车回去展览，但遭到婉拒。 前三代都用哈雷 近两代山叶 宪兵高阶将领说，这些机车是宪兵机车连的历史，是无价之宝，不能随便变卖，因 此对於哈雷原厂的请求，毫不考虑就拒绝了，宪兵史蹟馆落成後，前四代车辆都运进馆 内展览。 军方指出，机车连是宪兵的模范单位，人员挑选非常严格，除了身家清白之外，身 高都要超过一百八十公分，必须有一年以上民间重型机车的驾照，还要接受严格训练， 并到联勤汽基处考照，退伍後可凭军用驾照直接换取民用驾照。 据了解，宪兵机车连成立於一九七○年六月一日，第一代用车就是哈雷机车，当时 可能是深受驻台美军的影响而采用俗称嬉皮车的美制哈雷机车为装备，一直沿用至今； 第二代哈雷机车已有前後碟煞，碟盘厚实古朴；第三代则是哈雷机车的警用版，但首度 配备两个侧箱；第四代以後改用日制山叶嬉皮车，第一次出现後座；第五代今年才换装 ，装备更为豪华，不但有沙发座椅，还加上一个後箱。 机车连分列式每年在国庆庆典都是重要节目，一九九一年建国八十周年国庆时，曾 以每正面十辆车共八排，总计八十辆车的大阵仗，以五公里时速缓慢经过总统府，排气 管排出的低沉声浪，为当年国庆带来雄壮的气势。 但军方说，机车连不是只有好看而已，战时会把车上所有军事相关的徽章图案涂销 ，执行台北卫戍区观测所侦搜任务，也就是伪装成民车到前线侦察敌情。 不过重型机车声浪雄厚，作战时是否容易暴露行踪？对此军方表示，台湾已经开放 大型重机上路，普及性越来越高，有利侦搜部队隐蔽身分。 图片 http://0rz.tw/tU1x5 第一代宪兵机车连的装备，为五百西西的哈雷机车， 也是哈雷原厂想要购回陈列的目标。（记者许绍轩摄） http://0rz.tw/izejR 第二代宪兵机车连的装备，为一千二百西西的哈雷机车， 也是哈雷原厂想要购回陈列的目标。（记者许绍轩摄） http://0rz.tw/5Ec2t 第三代宪兵机车连的装备，为一千三百四十西西的哈雷机车。（记者许绍轩摄） http://0rz.tw/fQAqB 第四代宪兵机车连的装备，为一千三百西西的山叶机车。（记者许绍轩摄） http://0rz.tw/iOyNW 第五代宪兵机车连的装备，为一千三百西西的山叶机车。（记者许绍轩摄） http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/feb/2/today-specialreport1.htm --

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