Monday Blue Buster 每周一MBA生涯公益解惑日：留学考试与生涯管理的关系1 1952年7月4日，一位叫Florence Chadwick的长泳女将，在成功双向泳渡23英里宽的英吉 利海峡後，挑战从加州外只有21英里的卡塔利那岛，游回加州陆地。 然而，在冰冷刺骨的海中，途中遇到伸手不见五指的浓雾，又有鲨鱼在附近出没，使她迷 失方向，也看不到就在身边的补给船。 在美国电视网的直播下，即便教练与妈妈在身边的补给船上鼓舞呐喊，在连续游了15小时 又55分钟後，Chadwick因为陷入绝望，而选择放弃。 可惜的是，当补给船接她上来後，才发现离目的地其实只剩半英里！ 这项壮举以令人婉惜的悲剧收场，却成为一个历史上的经典教材--透过自我了解与情境分 析，来建立自信与毅力，才能一举达成不可能的任务。 「明明连M7都有Test Waiver，那又为什麽还要准备GRE/GMAT考试呢？」 Wait...WHAT?! 这是MBA学制开办超过一世纪以来，堪称最为经典的好问题！! 不是应该试试手气，申请Test Waiver先吗？ 短短100~300字的Test Waiver，竟能直接免去动辄比笔者当年当兵两年还长的备考时程！ 比请医生开心脏瓣膜脱垂证明还简单！ 那麽，字字珠玑的Test Waiver该写什麽呢？ 根据笔者刚出炉的热腾腾经验，成功协助GMAT 600出头的无背景、无身份个案，在提交申 请Top 20 MBA的五个工作天之内，随即秒杀面试邀请！ 并在面试後的短短4个工作天，直接录取Top 20 MBA！ 然而，当前包含M7以降等各校推出Test Waiver这千载难逢大放送的理由，还是以「疫情 期间进考场不安全」为由。 然而，疫情三年已经发展出成熟的线上考试机制，又前几周美国总统拜登已经宣布：解除 疫情紧急状态。 那麽，免试入学还能跳楼大放送到什麽时候？ 一切都还是未知数～ 只能先抢先赢！ 如果不幸没拿到Test Waiver，那究竟该考GRE还是GMAT呢？ 均分差了快一百分是怎麽回事？又是为什麽原因呢？ 该把一辈子用不到的几千个单字背熟，然後去考GRE呢？还是该考难一倍的GMAT？ 目标是齐头式平等的700吗？又怎麽知道不是680？还是750呢？ 许多人在申请前的一、两年就开始准备考试，为什麽GMAT/GRE却还考不高呢？ 根据笔者近20年的MBA生涯谘商经验来看，原因很简单--因为没有明确动机与目标，不知 道自身的能力到底如何，又为何而战？ 而经过生涯挖掘的个案，由於对自身的出身、兴趣技能与看家本领、生涯驱力与目标等使 命召唤、以及Why MBA、Which Schools、Which Courses and Resources都有清晰了解， 而产生强大的备考动力; 并将视考试为协助准备大量case study的前哨战，是跳板助力，而不是门神酷斯拉， 因而九成以上个案分数都会爆冲，动辄暴冲110分的所在多有！ 说到目标学校，就只有动辄花费六、七百万台币的M7了吗？ 那麽便宜三分之一的Top 20呢？或是花费不到一半、甚至能拿全额奖学金的Top 50～100 呢？ 每间学校因为治校理念、校风声誉、重量级教授、产业专长、校友分布、招生策略，甚至 地理气候等，除了在排名上列在同一页以外，几乎没有其他相似性。 又该如何设定目标学校呢？ 而最根本、也最实际的：Career Goals到底是什麽？究竟为什麽要念MBA？ 还是要念MS或Ph. D.？还是要考证照跟转职，才能达成生涯成功？ Why Now？是今年就要去念吗？还是哪一年呢？ 又具体欠缺哪些技能？ 又究竟是哪些学校，才能实际帮助你取得这些技能？ 「A到A+」一书中的至理名言：优秀是卓越的敌人。 没有清晰的生涯目标，不知为何而战，亦不知究竟要修哪些课程，不知该聚焦哪个使命生涯，将永无登峰造极之日。 即使M1毕业也救不了你，反而可能成为包袱，甚至笑柄。 （待续） Sincerely, David Lee 原文出自： https://mbacareerfitter.blogspot.com/2023/04/monday-blue-buster-mba1.html -- SWLS 联合国教科文组织「生活满意度」快乐测验满分 NSHMBA 美国最大MBA徵才会 首位华人顾问 David Lee's Career Management www.mbacareerfitter.com email: [email protected] --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.216.225.138 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MBA/M.1681898995.A.17D.html ※ 编辑: airturtle23 (49.216.225.138 台湾), 04/19/2023 18:14:37