【本报讯】关翠杏、梁玉华议员肯定外劳为本澳的贡献，指出引入外劳影响本地雇员就业的问题实质主要为雇主和劳资机构处理雇用问题的不公正。她坚持本地劳工就业应优先，外劳权益同时要保障的观点，认为必要通过立法进行监督。 　　关翠杏和梁玉华议员昨日表示劳资关系法的修订，需要看最终完成的法律是否能保障劳工权益，法律之外，关键点还须政府的有效监督。关翠杏认为目前政府的监督不甚理想，多有官员滥用职权，政府的监督应该有两方面，一是明确立法，二是对相关部门的监察与执行监督，在适时情况下有必要通过司法程序为雇员争取合理权益。关翠杏认为在雇员权益保障上，本地雇员及外地雇员同样应当享受公平的权益，她说，作为仲介引入外地雇员的劳务公司同样有义务帮助外地雇员争取和维护其权益。 　　梁玉华议员强调，认同外地雇员权益的说法并非是帮外地雇员说话，而前提条件是本地雇员能充分享受就业权。外地雇员的引入，影响本地雇员就业或开工不足，这些问题主要是雇主和劳务单位以最大化谋取私利的而出现不公平行为，与外地雇员本身无关。她还认为外地雇员为澳门的发展作出贡献值得肯定，应当保障外地雇员的权益，但前提条件是必须以合法的方式保证本地雇员享受充分的就业权利。 输劳理据难服? 2007 年 01 月 24 日 -- 澳门日报 【澳门日报消息】议员李从正质询当局，对有指因公通业务量增加和巴士司机流失致“有车冇人开”，当局究竟掌握了哪些确实资料作评估？司机流失主因为何？输入外地职业司机是否已有定案？当局所指的配套措施具体方案为何？ 李从正表示，早前行政法务司司长陈丽敏在立法会口头质询答覆中表示，人力资源乃是两巴士公司提升服务质素的主要阻力，考虑补充输入外地职业司机以纾缓人手不足。 此话迅即引起巴士司机、旅游车司机、货车司机等行业员工的极大忧虑，“议价能力降低”、“被抢饭碗”等忧虑困扰司机，打击工作士气，将影响行业稳定性，最终影响到居民大?的切身利益。 他认为，澳门交通挤塞情况日益严重，公交服务质素未能配合经济社会的发展而相应提升，搭车难令居民怨声载道。 车辆迅速增加、入境旅客大幅上升、路面情况日趋复杂等，都是构成搭车难的因素，不能简单地将巴士司机不足，归究为公交服务质素提升的主要阻力。 李从正表示，澳门从一九八八年开始输入外地劳工至今，已发生多宗本地工人因公司输入外劳而被解雇或削减薪酬福利的事件，当局在缺乏有效措施确切保障本地工人权益，以及未有听取相关从业员意见的情况之下，单凭资方的一面之词就草率提出输入外劳，实在难以令人信服。到底本澳职业司机短缺的情况如何？ 是否必须透过引入外地司机解决？为何每每涉及人员流失，请不到人，就以输入外劳来解决问题？这些都需要有具体数据和资料分析。 --

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