04/11/2006 二百多万新界西居民等了十多年的屯门跨境航线昨日终於启航，可惜目的地并非他们要争取的澳门，而是旁边的珠海。屯门居民大呼无瘾且不待言，屯门区议员陈云生亦不讳言道，屯门至澳门的航线费了十几年周章，到头来好梦成空，当中波折，他无法理解。有区议员更联同居民在启航礼上抗议，不满特区政府无解释为何这条跨境航线最终面目全非。 其实，早在十多年前，政府已有意思开办由屯门至澳门的航线，方便新界西的二百多万居民。计划中的屯门码头离境大楼设备完善，每小时可处理八百多人次进出境手续；西北航运快线也在○三年底投得屯门跨境客运码头经营权，可惜他们一直向澳门申请营办屯门至澳门的航权，多番遭到拖延，最後澳门政府乾脆请他们吃闭门羹，以澳门码头的承受能力不足为由，否决了西北航运开办屯门来往澳门航线的申请。 很明显，澳门当局以码头承受能力不足为由闭门拒客，理由是不充分的，首先，屯门至澳门的航线已筹措了十多年，申请这条航线的航权也不止一年半载的事，如果澳门有心接客，即使专门为屯门航线建一个码头也有足够的时间；第二，有目共睹，澳门码头虽来往繁忙，但绝对未达致针插不进的饱和程度；第三，屯门码头的客和港澳码头的客是同一批人，多了屯门客，港澳码头的客也会相应减少，由香港至澳门的船班次并没有太大的变化，澳门又如何会无法接待呢？ 很可能，码头无法承受只是一个藉口，商业利益的冲突才是真正的原因。在这种情况下，特区政府为了新界西二百多万人的利益，有责任和澳门政府进行沟通，设法解决问题，不应该袖手旁观，以事不关己、高高挂起的态度对待。 其实，一向以来，澳门的赌博收入大部分来自香港，甚至可以说，香港人就是澳门的米饭班主，今日米饭班主要过去派钱，澳门不但不表欢迎，还闭门拒客，顿时令人感到世态炎凉，香港已今非昔比了。 回归以前，香港是繁荣兴盛的国际大都市，澳门只不过是一个三、四流的小赌城，那时香港哼一声，澳门便得低头听命。但回归以後，香港不到十年便将身家败了个一乾二净，成为一个靠吃老本的破落户，当日的国际大都市也变成以烧炭闻名的悲情城市。相反，澳门逆风而行，摇身一变，变成东方的拉斯维加斯，新赌场刚开业，卖筹码已收七十亿港元，而且每年的赌注有超越拉斯维加斯之势。正是风水轮流转，今日澳门，已毋须看香港脸色吃饭，香港欲求一航线而不得，可见澳门对这个穷表哥已全然不放在眼内了。 不过，尽管脸是丢定了，但特区政府仍然有责任去为香港人争取利益，因为，无论从哪个角度去看，澳门政府的理由都是站不住脚的，香港政府有必要据理力争，要澳门政府作出合理交代。 俗语有云：「弱国无外交。」香港今日虽然不争气，但也没有理由让澳门这个大约只有四十万人的小地方轻看香港。如果连澳门也可以这样对待我们，那香港如何有脸面称为泛珠三角九省二特区的龙头老大呢？香港人的自尊心如何维持下去？ 屯门至澳门的航线一定要开通，如果连自家小弟的大门也进不去的话，那就等於宣布香港已经无路可行了！ --

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