【时报资讯/时报-台北电/2013/03/26】 针对台湾高铁欠特别股股息，八大公股行库原拟集体兴讼，但经过开会讨论後，初步已敲 定拟以民法的「声请支付命令」，先破解5月股息请求权五年将届的困境，接下来则将等待 经济部及交通部法令解释。 台银主管指出，现在关键是等待经济部有关公司法的规定出炉，因每家行库的状况一样， 因此个别行动的机会不大，将会采取一致行动，也会在5月的期限之前先找出追讨30亿股息 的共识。公股行库主管私下表示，当初投资高铁一事已让许多银行高层被调查，至於投资 高铁主要是特别股年利率达5％，是很好的投资机会且法律上都已确定没问题，现在收取股 息也理所当然，只是高铁早给或晚给的问题。 至於相关内容，行库主管说，经济部、交通部互推皮球，现在两单位应该要「说清楚讲明 白」，该给就给、不给就不给，不要不给又讲一大堆理由。另一个公股行库主管说，「这 次一定会有动作」，毕竟八大行库集体行动声请支付命令後，就可以让请求权保留，既可 百分之百确保债权，又能让政府机关尽快解决这笔「烂帐」。 相关主管分析，八大公股行库依民事诉讼法中督促程序的规定，向法院声请对债务人发「 支付命令」，令债务人支付金额及利息，并赔偿程序费用，如债务人台湾高铁收到法院的 支付命令後20天内，没有向法院提出异议，那麽该支付命令即与诉讼上的确定判决具同一 效力，此时债权人（八大公股行库）即可声请法院查封拍卖债务人（台湾高铁）财产。 (新闻来源：工商时报─记者孙彬训／台北报导) -- 银行放款专员 吕先生 台湾 ：0952-115-811 亚太 ：0982-115-433 Email：[email protected] MSN ：[email protected] (搜寻LINE:peterda) --

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