〔自由时报记者葛佑豪／高雄报导〕 高雄市首创的企业认养公车尖峰时段增班，上路一个半月获好评， 估计三个月试办期将增加二万载运人次，环保局表示期满後将推广到林园 、楠梓、冈山、路科等工业区。 环保局强调，高雄市今年空气品质不良率降到三．七六％，创下新低。 县市合并後，这类节能减碳、降低机车污染源的新措施将扩大实施。 因应高屏区实施总量管制，市府环保局研拟「移动污染源抵减固定式污染源」制度， 类似外国企业购买排碳权，认养森林或湿地的做法，首创全台推出「企业认养公车」， 十一月初正式上路，中钢、中油大林、台电大林等三公司，各拨出五十五万元经费， 认养红二公车路线在上下班尖峰时段，各增开四个班次。 红二公车是捷运接驳公车路线，从小港站发车，终点为凤鼻头， 经过小港区各重要据点，以往尖峰时段得等上半小时，企业认养後， 平均十五分钟就有一班车。 小港区宏亮里里长宋震宝肯定这项措施，他说，企业认养公车增班， 不仅员工可搭乘，里民及学生都受惠，他明显感受到最近搭公车民众变多了。 环保局表示，三个月试办期满後，若民众接受度佳，将推广到其他工业区如林园、 楠梓、冈山、路科，目前林园工业区已有石化厂愿意跟进，将比照尖峰时段增班方式； 楠梓加工区因有三班制，则以捷运接驳车为主。 自由时报 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101216/78/2j3an.html --

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